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出先の駐車場で車に戻った時発見。

フロントスポイラーの塗装ががっつり削れてるし、写真には写ってないけどバンパーにも擦り傷もある。

これだけ塗装が削れるほどダメージが出るなら自分でぶつけてたら絶対わかる。

そもそもそんな危ないシーンは記憶にない。

いつやられたのか定かではないけど家出る時には気づかなかったので今日の移動中のどこか。

自分ではまだどこもぶつけてないのでショックだし腹立つなー（－－＃

そのうちタッチペン買ってきて塗らないとだな（－－；

黄砂の影響かいい加減幌が薄汚れた感じになってきたし、ボディもだいぶ汚れてきたので洗車。

幌の細かい目地？に入り込んだ汚れは落とすのが大変。

これまでいろいろ試したけど、極細毛先の歯ブラシで歯科医の指導による歯みがきのように洗うのが一番効果的だった。

今回もそんな感じでひたすらシャコシャコ洗ったのだけど、一度に出来る面積が狭いため幌洗いだけで１～２時間かかった（－。－；

ボディも水アカが目立つ部分は水アカとりで拭きあげ。

最後にコーティングして終わり。

幌洗い中の流水でウィンドウに跡が残って見苦しくなったので別途磨きが必要だな（－－；



洗車後はこれまた久々になったオイル交換。

ホンダの純正にしようかと思ったら指定オイルのGOLDは売り切れ。

仕方ないので前回同様無限のオイルで。

オイル交換も金かかるよね（－。－；

暖かくなったし今日は風もそれほど吹いてなかったので久しぶりに洗車。

何ヶ月ぶりだろう（￣ー￣；


砂埃？黄砂？が積もって薄茶色になった幌もたわしでしっかり洗った。

撥水コーティングが落ちたような気もするけど（－。－；


水アカまでしっかり落としたかったけど今回は手抜きでざっと水洗いのみ。

最後にゼロウォーターで吹き上げ、ガラコを塗って外回りは完了。


オープン走行で砂埃が積もってた内装も吹き上げ。


久々に内外装綺麗になったので気持ちいいね（・∀・）

今日は天気悪いと思ってたのに予想外に晴れて暖かい。

せっかくなので桜を撮影しにオープンでお出かけ。

目的地はいつもの場所だけど、そこまでの間の綺麗そうなスポットでまず撮影。




撮り方が上手ければもっと綺麗に見えるんだろうなーσ(￣、￣)


こいつは車停める場所を誤ったか。

なんの面白みもない写真になってしまった（￣▽￣；




いつもの場所は駐車してる車が多くて撮影どこじゃないので素通りして撤収（－－；


帰りに時々鉄っちゃんも出没する最寄り駅の桜をバックに撮ってみた。

やはり面白くない写真。

電車来るまで待つべきだったかな（￣ー￣；




明日以降はまた真冬なみの寒さとか予報出てるけど、オープンが気持ちいい季節が近づいてきたね（・∀・

天気も良いので昨日衝動買いしたドラレコとレーダー探知機を取り付け。

レーダー探知機は当初メーター右側のダッシュボード上に設置するつもりだったけど、試しに置いてみたら右前方下部の視界が遮られてしまうことに気付いた。

基本的にバックミラー以外は前方の情報を遮る物体は我慢できないので却下。

前とほぼ同じ位置のダッシュボード真ん中への取り付けになった。

本体が真ん中なので懸案事項だったOBDⅡ用ケーブルのコンソール貫通の必要がなくなり、ぐるっと左回りで本体までケーブルの配線を行った。

待ち受け画面はいろんな情報の表示が出来るので変更して研究中。

取り付けた時点ではとりあえずこんな感じ。





ドラレコは電源コードの取り回しが面倒なのと、接着面の安定化のためにすぐ本体をつけるなと説明書に書いてあったので、起動だけ確認して取り外した。

ピラー類の取り外し方調べとかないとだなσ(￣、￣)