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ブラックオルタの取り付けをしたついでに不調を相談した際指摘されていたデフマウント交換のためRspiritさんに行ってきた。

作業するとこずっと見てたけど設備なしにデフの上げ下ろしは素人には無理だな（￣▽￣；

取り外した古いデフマウント（画像右側）はしっかり亀裂が入って裂けてた（＞＜）

デフを下ろしたついでに懸念してたバックラッシュも確認してもらったが異常なし。

取り付け完了後、試走してみたら嫌な異音や振動も消えて快適になってた（・∀・）



と、こう書くととても簡単そうに読めるけど１日がかりの結構大変な作業（￣▽￣；

一番気になってたシフトチェンジでクラッチを切った時に聞こえるカタカタ音はまだ若干残ってるものの、最近気になってた６０キロを越えたあたりからの振動がなくなり、アクセルのオン/オフでのギクシャクした感じがかなり改善されて乗りやすくなった。

この感覚は久しいのでやっただけのかいはあったかな。



また少し快適にはなったものの、まだまだ完調ではないマイFC（－。－：

・暑い時期のアイドリング不調（ハンチング）

・寒い時期の始動不良（止まってしまう）

・暑い時期の油温急上昇

・上記に伴って起こる油圧低下

・高速モードに入った時の振動

ｅｔｃ・・・

まだまだ問題山積みなれど全部一気に直すほどお金はなし。

とりあえず次はスロットルまわりかなぁ・・・σ(￣、￣)