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久しぶりのFCネタ（笑）

暖まると針の動きがおかしくなり、ワーニングがピーピーうるさいので、センサーとの配線を外してた水温計。

今日は風もほとんどなく寒さもマシだったので少し前に発注してあったセンサーの交換をした。

久しぶりにボンネット開けて水温センサーの取り付け位置を見るに緑色の物体がちらほら。

ボディには水。

なんだこれ？σ(￣、￣)と、いろいろ確認したところ、どうやらセンサー取り付け部からクーラントが漏ってたらしい（￣□￣；

水温センサーの交換しなきゃ気がつかなかったよ（－－；

やっぱり定期的にボンネット内は確認しないとだめだな（￣▽￣；


思ってたより手こずったけどセンサー交換も無事終了。

水温計の針が上昇するまで暖機運転を行い、クーラントが漏れてないことを確認。

最後に漏れて減ってたクーラントをリザーバータンクに補充して作業完了。

ちょっと買い物に出ただけで長時間乗ってないけど、とりあえずは動作も問題なさげ。

センサーとの配線を外したことによるワーニングランプの点滅もなくなったし、やっぱりちゃんとメーターが動くのは気分良い（￣ー￣）


ホントならやたらアイドリング時にやたら低い値をしめす油圧センサーも交換してみたいとこだけど、圧力センサーって高いんだよね（－－；

アクセル踏めば普通に油圧表示されるからいいかなσ(￣、￣)