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別に投稿したとおり鬼うどんまでドライブ。

北関東自動車道がつながったことで、小川町近くまで高速で行けてしまうのでかなり楽になった。

高崎経由の遠回りなので高速代がそれなりにかかるのが難点だけど（￣▽￣；


昼過ぎに出発した時はまだまだ暑かったものの、嵐山小川ICを下りた頃には涼しくなってきたので途中でオープンに。

やっぱりオープンは気持ちいい！（・∀・）


14時ごろに鬼うどんに到着。

冷たいぶっかけを食べ、久しぶりに長時間マスターと会話。

平日に行くと空いててこういう時間が取れるからいいね。

実は諸事情により体調絶不調だったのだが、また心配かけるのも悪いので平静を装ってガマン（￣▽￣；

17時前ぐらいになってだいぶ復活してきたので鬼を後に。


気温も下がってさらに気持ちよくなったのでオープンにして定峰峠を１往復。

S２に乗り換えてからまともに峠を走るのはこれが初めて。

幌を閉めてても結構エンジンの音が聞こえてうるさいのだが、オープンで走るともっとエンジンの音がよく聞こえてうるささ倍増（￣▽￣；

VTECゾーン以下の低い回転でもそれなりに上ってくのには驚いたが、VTECゾーンに入った時のエンジン音にさらに驚いた。

VTECゾーンに入れるのは初めてじゃないけど、峠のように音が反響する場所でオープンで入れたのは初めて。

気分はF１だよね。

レブが８０００のAP2でこれなんだから９０００のAP1ってどんな感じなんだろ（￣▽￣；


シビック時代にめいっぱい回転使って走り回ってたのを思い出した。

限界がわからないので怖くて突っ込めない＆踏めないだったけど（笑）


帰りも高速で帰ってきたらウィンドウとフロントバンパーに虫の残骸がびっしり（－－；

ウィンドウはGSに寄って窓拭き用タオルで拭いたから綺麗になったけどバンパーはそのまま。

明日フロントまわりだけ洗っておとさないとだな・・・。

ちなみに燃費は11.3キロ。

今日までに60キロぐらいちょい乗りしてたのと、行きの高速はそれなりに飛ばしたり峠走ったのも考えると妥当なとこかな。