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HONDAからリコールの連絡が来てたので検査に行ってきた。

マスターパワーのかしめ不具合で運転者の予想より制動距離が伸びる場合があるという怖い内容。

とりあえず検査結果は問題なし。

車は大丈夫だったが最近見かけなくなった馴染みの整備士について聞いたら移動になったとのこと。

近場への移動だったらお店変えようかなと思ってたが、ちょっと簡単に行ける場所ではないので諦めた。

今までいろいろお世話になったし、すごく面倒見の良い人だったので残念（－－；


リコール検査後、SABにてオイル交換。

MUGENの結構なお値段のやつに交換してみた。

それまで使ってたのはHONDA純正のULTRA GOLD。

ULTRA GOLDの前は一ランク下の純正だったのだが、ULTRA GOLDに変更した時（というか一ランク下の時が間違って入れてた）は変化に驚いた。

でも今回は変化は感じられなかった。

値段的にも変わらないし、そんだけ純正のULTRA GOLDが優秀ってことかσ(￣、￣)

CIVICのB16Aではオイルによる変化ってあまりわからなかったけど、S2000のF22Cはオイルによる変化がすごく良くわかるのでそれだけ敏感なのかな。