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  9. 【備忘録】ヘッドユニットバッ直 [NAOキング]

NAOキングの愛車 [トヨタ ハイエースバン]

   

整備手帳

作業日：2020年3月21日

【備忘録】ヘッドユニットバッ直

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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【備忘録】ヘッドユニットバッ直
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ナビ取り付けの際行ったヘッドユニットへのバッ直を書いておこうと思います。

『密林さん限定』のエーモンさんリレーキットを使います。2000円程です

写真撮り忘れましたんでホームページから拝借。
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【備忘録】ヘッドユニットバッ直
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こんな配線する感じです。

プラシー◯効果とのご意見もあろうかと存じますが、経験上して悪い事がなかったのでハイエースでも行います。
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【備忘録】ヘッドユニットバッ直
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バッテリーからの配線ですがバッテリーがシート下ですので配線と言うより乗っける的な感じです。

エンジンルーム蓋をぬけたら助手席の足元のシート下から中央部分へ配線を通します。

配線通しなる物を使わずともヘッドユニット裏まで来るとはとても簡単w
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【備忘録】ヘッドユニットバッ直
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彩速ナビと車体を結ぶ配線は双方カプラーなので真ん中で常時電源とACC電源線をぶった切ります。
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【備忘録】ヘッドユニットバッ直
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矢印の方向ナビ側へ電気流す為オスギボシを付けます。

一応車体との再接続する場合と絶縁を兼ねて双方へギボシ加工。(ACC電源はリレー電源として使う予定)
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【備忘録】ヘッドユニットバッ直
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ごちゃごちゃしてわかりづらいですが、矢印のバッ直電源とリレーからのACC電源をギボシ加工したナビ配線へ接続。

リレーへのACC電源は前に書いた車体側からのACC配線から接続。

常時電源予備は今回外部アンプへ接続。(チューンナップサブウーファー電源とかへもあり、使用する物がなければ予備)てな感じです。
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【備忘録】ヘッドユニットバッ直
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車体へアース接続しバッテリープラス端子へ接続。(バッテリーマイナス端子を作業前に外すことをお勧めします)

動作確認して作業終了。
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この記事へのコメント

オギクニ
2020年3月21日 21:45
お疲れオタード！
古＿φ(￣ー￣ )
なかなかコメントしてなくてすまんオギ(￣∇￣)
キンはじめ、ナカーマと肉でも焼きたい今日この頃っす！
楽しめ楽しめ〜〜！
コメントへの返答
2020年3月21日 21:50
お疲れオタード(￣▽￣)
そんなの全然OK👍オギちゃんもマイペースで楽しんでちょ👍
まおうアニキ
2020年3月21日 22:23
おつかレンコンアニキっす(￣▽￣)
とうとうハイエースズンドコ節計画の序章が始まりましたね♬
20インチのウーハー積み込むまで見届けますね！
親方～～(￣▽￣)
コメントへの返答
2020年3月22日 7:35
アニキお疲レンコンw
いえいえお小遣いの範囲のちょっとだけすf^_^;
スピーカーも何とか程度のいい中古が手に入りましたので暇な休みに取り付けたいと思ってます♫

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