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NAOキングの愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2020年5月4日

ワンオフピラーインストールその1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
DLX-F30Tをピラーインストールさせるため自作します。

素人作業で恥ずかしいのでアップしないつもりでしたが何かのお役に立てればと思いアップしときます。

まずツイーターの土台としてホームセンターで口径50のエンビパイプをチョイスしました。

ちょっと大きめでしたが、落とし込みはスエードの厚みが入ると無理そうです。

しかしDLX-F30Tは全見せでも加工が綺麗なツイーターですので落とし込む加工はしません。
2
穴明けます。

位置として座った時の耳より若干下くらい。

スラント角をつけるので穴の大きさは適当です、のちにどんどんデカイ穴になってしまいます。
3
MDFの9ミリ厚をサイクルカッターで切り出します。

エンビパイプの内径に外円を合わせ
内円はツイーターに合わせてます。
4
土台をピラーにグルーガンで固定し
100均の竹串でよけいに余った穴を塞いでます。

ツイーターの向きとして僕の場合は左右均等にナビ上部集まるようにして耳の高さになるスラント角にしてます。
5
出来上がりのイメージで竹串をグルーガンで立てていきます。

パテ盛りするのでちょっと小さめをイメージしてます。

結果としてここに時間を掛けて細かな細工は必要なかったと思います。

もっとざっくりで、あくまでパテの造形勝負でした。
6
パテ盛り1回目。

イメージを膨らませながら盛っていきます。

使用したパテが扱いやすいので、ほぼ形をとることが出来ました。

今回は上部に捻りを加えてエッジを利かせ下部は滑らかにピラー下部に沈んで行くイメージです。


使ったパテは以前レビューにアップしてますので、よろしければご覧下さい。
7
パテ盛り2回目。

だんだん作りながら考えてます。

下側はもっとナチュラルに伸ばして造形したほうがいいと結論します。
8
パテ盛り3回目。

下部はピラーラインに自然に落とし込んで行き、上部のエッジと左右の差を無くすよう削り込んでいきます。

また100番程度の紙やすりで研いだり、細かな凹みなど調整してます。

書けなかったので、その2へ続きますm(_ _)m

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この記事へのコメント

2020年5月4日 7:55
NAOキングさん

おはようございます。
流石、竹串は割り箸より造形的
インディアンヘッド^ ^
有難うございます。
コメントへの返答
2020年5月4日 8:13
さるさんおはようございます^ ^

イメージが膨らんで竹串に2時間掛けパテ盛り一瞬だったので殆ど意味ない感じでしたf^_^;

自分もインディアンヘッドにしか見えなくなってきました(笑)
2020年5月4日 10:31
本格的な作り込みですね(^o^)
これ見ちゃうと、ワタスのは見せられません…σ(^_^;)?
コメントへの返答
2020年5月4日 11:49
こんにちは^ ^
実際初めてですので手探り状態でしたし間違った作りかもしれませんf^_^;しかしいろいろ挑戦してみるのは好きです♫

怖さもありますが、一度やってみるとコツというか何かつかめましたのでピラーマウントはもう怖くなくなりました♫
2020年5月4日 20:18
竹串の使い方、素晴らしいアイデアですね!
、、、ただ、私には使いこなせませんが(;^_^A
何か必要になったら、参考にさせて頂きます。
コメントへの返答
2020年5月4日 21:20
こんばんは^ ^竹串や割り箸で補強する手法はレヴォーグの時もそうですし、よく使われる手法です^ ^
経験も浅く自信ある作業ではございませんがヒントになれば幸いです♫

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