愛車プロフィール

AP1-135型。市販車でレブリミット9000rpmのすごいﾔﾂ。
15年間74077kmのお付き合いも生活環境の変化で手放した次第...。

【Intake & Exhaust】
ハイパフォーマンスエアクリーナーボックスキット＜無限＞
エキゾーストマニホールド04＜ASM＞
インダクションホース＜SamcoSports＞
ビッグスロットル IS-09＜ASM>
スロットルスペーサー＜ASM>
キャタライザー & O2センサー＜ホンダ＞
Ti70R ダウンテールマフラー＜KENTWORKS＞

【Power Unit】
オイルフィルターストッパー＜ASM>
タペットクリアランス調整＜@TYPE ONE＞
バッフルオイルパン＜OrangeBall＞
GENROM＜G.T.WORKS＞
イグニッションコイルカバー＜無限＞
イグニッションコイル＜ホンダ＞
スパークプラグ R7433-8＜NGK＞

【Cooling System】
2コアアルミラジエター(プロトタイプ)＜百式自動車＞
RCP-01S＜J'sRacing＞
クーラントホース＜SamcoSports＞
サーモスタット & サーモスイッチ＜無限＞
C72 LLC＜K&G＞

【Drive Train】
ドライブシャフトスペーサー＜J'sRacing＞
AP1-100純正クラッチスレーブシリンダー＜ホンダ＞
フライホイール＜TODA＞
クラッチディスク＜SACHS･ASM＞
強化クラッチホースキット＜チーム国光＞
シフトカラー＜ストラダーレ＞
シフトレバーボールシート＜ホンダ＞
クラッチカバー＜ホンダ＞
レリーズベアリング＜Spoon＞
AP2純正ミッションファイナル＜ホンダ＞
2ndギアシンクロ＜ホンダ＞
クラッチマスターシリンダー＜ホンダ＞
リアハブベアリング＜ホンダ＞
カーボンLSD 2way＜ATS＞
GReddy大容量デフカバー＜TRUST＞
ディスタンスカラー＜ATS＞

【Brake System】
マイクロメッシュブレーキライン＜無限＞
強化ブレーキペダルASSY＜SucceedSports＞
リアブレーキキャリパー＜ホンダ＞
Fブレーキローター：FCR-FP＜DIXEL＞
Rブレーキローター：ホンダ純正
ブレーキパッド：CC38＜ENDLESS＞

【Body Reinforcement】
リアタワーバーGT＜ASM＞
フロントロアアームバーGT＜ASM＞
フロントロアアームバー＜ASM＞
フロア補強バー＜ASM＞
リアロアアームバーGT＜ASM＞
リア5ポイントロールバー＜無限＞
レダーバーGT＜ASM＞
エンジン・ミッションマウント＜Spoon＞

【Suspension & Wheel】
ハイテックダンパー07specTT(F:10k/R:12k)＜amuse＞
サスペンションブッシュ一式＜無限＞
　F: ロアアーム・アッパーアーム
　R: ロアアーム・コントロールアーム
　　 アッパーアーム＜ホンダ＞
　コンプライアンスブッシュ
　ダンパーロア
　ステアリングギアボックスマウント
PF01-SS：17×9 ET60＜ENKEI＞
RS-SPORTS：245/40R17＜GOODYEAR＞

【Exterior】
エアロボンネット＜無限＞
　リペイント：UVマットクリア
ドライカーボントランク＜ASM＞
TCミラー＜CraftSquare＞
I.S.Designフロントバンパー04FRP＜ASM＞
I.S.Designフロントトランスフック＜ASM＞
GTウィング：TYPE2 1400mm STD＜Voltex＞
ハードトップCFRP＜無限＞
I.S.Designリアエアロバンパー07FRP＜ASM＞

【Interior】
RS-G ASM Ltd *2
　+ クッションパッドPro＜RECARO＞
MPH-341Wハーネス＜TAKATA＞
MDF-2 + オイルテンプセンサー＜ARK Design＞
アクアプローバHG(デフオイルテンプメーター)＜DAYTONA＞
MODEL78 33Φ＜MOMO＞
モナコミラー203＜ZOOM ENGINEERING＞


経年劣化、消耗交換含め...たくさん支出しました。