愛車一覧

今年2人目の子供が生まれ フリードでは手狭になってきたため 乗り換えを決めました。 スパーダではなく、標準車で トリプルゾーンフルオートエアコンを付けたかったので G-EXを選びました。 一応後期になりますが、前期と殆ど変化がないので そこだけはもう少し変化が欲しかったですが ワクワクゲートの使 ...

ちょうどイイ、扱い易いイイ車です。 家族に快適で、シンプルな弄りを心掛けてます。 すでに乗り換えて1年半になります(笑) 現在の仕様 ホイール　クロススピードプレミアム15 タイヤ　　ヨコハマブルーアースA 195/55R16 キックス　ワイドドレッドスペーサー15mm（リア） ブロスク ...

アルトバン2号機です。 メンテナンスがきちんとされており かなり調子がいいです。 現在は、1号機からの移植パーツが多いですが 新たに装着したパーツは随時アップしていきます。 2016.1.20現在の仕様 ホイール　　エスホールドシュトルツ 14インチ5Jインセット42 タイヤ　　グッドイヤ ...

家族が増えたため、購入しました。 3.5Lなので結構パワフルですが、 ゴルフと比べると運転する楽しさは及びません。 普段は妻の買い物などに、週末は 家族や友人と出掛けたりしています。

家族が増えゴルフは手放したものの、 どうしてもサーキットを走りたいとの思いが強く、購入しました。 徐々にですが、弄っていきたいと思います。 現在までに走行したサーキット 阿讃サーキット　2015年10月18日　ベスト　55.94 岡山国際サーキット　2015年11月10日　ベスト　2.17 ...

タントの次に購入。 仕事や通勤などに使用し、 軽快で走りや燃費も良かったですが、 どうしても欲しい車が見つかり手放しました。

アクティバンの乗り換えに中古で購入。 修理などに費用が掛かるようになり 1年ほどで手放しました。

オデッセイから2012年5月に乗り換えました。 現在ノーマルですが、サーキット走行が好きなので、 これからはその方向に少しずつ弄っていきたいと思います。 2013年5月現在、走行したサーキットのベストラップ 岡山国際サーキット　2013.5.16. 　1.59.71 阿讃サーキット　2 ...

仕事で必要になり中古で購入しました。 積載性・機能性ともに優れ、狭い道も多いので運転も楽チンです。 また、5MT車なので思いのほか走ります。

2008年にターボ化、これからも走る・曲がる・止まるを突き詰めていきます。 2009年にインタークーラー装着＆ブーストアップし、更に良い加速してくれるようになりました。 2010年ビッグキャリパーを装着し、よりバランス良く仕上がりました。 オデッセイで走ったサーキット 中山サーキット（2007 ...