akio-no-s30zのブログ一覧

9月に入りましたね。
すでに、今年も3/4が過ぎ去った、、
とは思えないほど。。
時間において行かれています。



今回、オイル、フィルター、CVTオイル、と、
エンジン周りの稼働部分を、
一度にオイル交換したのですが、
実は、車検から3,000キロ程度しか走ってなくて、
（通勤が往復7キロくらいの環境が殆どで）
4ヶ月前くらいから、通勤距離が４倍に、
巡航速度も結構上がって、、、
という環境の激変があり、さらに酷暑。
ま、時間は交換時期ですが、距離がね、
ということで、今まではなんとなく、
時間の経過を待ってたんですが。。。
体感で、結構振動が出たり、
アイドリングの不安定感を感じたり、
燃費が落ちたり、、
という感じで、部品交換も考えましたが、
まずは、、ということで、
ええい、エンジン周りリフレッシュや、と交換。。



ひとまず、走行距離と経年劣化だから仕方なし、
と思ってた、ある程度の振動、音、などが、
落ち着いてくれまして、さらに燃費の数値も、
「ああ、この距離を走って通勤しはじめた時は、
　これくらいの平均燃費だったわ」
と、思い出すくらいの復活ぶり。
まぁ、そんなに劣化してたの、と驚いたのが、
本当のところ。
だって5,000キロ走ってないのだから。。
暑い夏を走破したとはいえ。



にしても、車って不思議ですね、
歳を重ねたんだねぇ、、とも思いますけど、
新しい車の良さも目の当たりにしながら、
（子のクルマの装備品に驚きもありつつ、
　なるほど、便利かもね、と、いらねー、が両立しつつ）
さらに、自分の車のウィークポイントも理解しつつ、
（ブレーキとか車重とかね）
それでもなんとなくね、、
「乗り換えるほどのものかね、、」と思ってしまう。
ほんとに税金の縛り、車検の縛りって、
乗り換えに影響してたのね、と思います。
3年、5年、10万キロ、10年、とか
いろいろ政治的な期限、、が。
（昔は、残存価値率が6年で、とかもありましたね）
今や時代が変わって、税金割り増し？
買い換えるよりはコストかからないんでは、
みたいな感じになってますからね。。
（当然修理コストもあるけれど、、）

一時期、現行シビックRSもいいかも、
ターボで６MT、ありかなぁ、、
でも通勤は空いてれば、
片道30分で走るところを1時間かけてるからねぇ、
と思ったり、1.5ターボで400万オーバーか。。
さらに、いろいろつけたいからさー外装とか、、
下手したら、、、500に近いかも、とか。。
そんなこんな考えて、、乗り換えるほどかねぇ、、
快適だし人も荷物もいっぱい乗るし、燃費悪いけどさ。。
楽に移動したい時もあるし、、、
人をダメにする車だなぁオデッセイ。
とも思うんですよね。。



メンテナンスしてれば、全然満足度維持できるねぇ、
やっぱり車ってさ、そんなに頻繁に乗り換えなくても、
全然いいんじゃないかと思う今日この頃なのでした。


ただ、オイルメンテはあまり長いスパンにならないほうがいいかもね、
とは思うんです、、特に、今時０W-20が普通？
ま、とりあえずうちの車はそうなんですけど、
実は５W-30位でもいいんじゃなかろうか、
もしかしたら、耐久性は勝るんじゃなかろうか、、
とか思ってしまったりも。。
ま、各部クリアランスの問題もあるけれど。。
（古くなってきたら、もしかしたら、、と）



ま、お手頃価格だったシビックだったら、
もしかしたらそこまで考えずに乗り換えたのかも、
という、今の気持ちでした。。
わかります、工場の設備の価格とか考えると、、
車はそんなに割高、ともいえないことは。
でも、ハードル高いんですよねぇ個人的に。。
500万付近とか。。



さて、いつになったら、秋っぽくなるんでしょ。
みなさん、残暑、お気をつけください。。
（なんか、すでにインフル流行の兆し、もあるそうで）

8月中、ほとんど気温35度付近。
降雨量、記録的なんではないかというくらい少量。
という感じで、ここまできて、、
人も車のグロッキー、、な感じです。
みなさま、大丈夫でしょうか。
（これは地方の気候的なものかなぁ）
最も、最近は、台風進路も北上してて、
大変な状況になってしまった地域もありますね、
お気をつけくださいませ。
（九州地方の建物の屋根は風対策で低めだったり、
　いろいろ違いがあるらしいですね）

てことで、安心してたら、、
今週、1時間程度（!!）土砂降りがありました。
先週土曜日に、洗車してたので、、
もーーー！どうなるかな、、と心配してたら、
土砂降り時に車ほぼ動かさなかったので、
綺麗さは微動だにせず。。
逆に、砂埃とかが落ちた分ラッキーかも、、
みたいな。。



で今週。
70,000キロも超えたので、
そろそろ、そして夏を耐え切ったので
ここらで一息。
ということで、
エンジンオイルとフィルターを交換。



ついでにCVTのオイルも交換。
交換時期ではないけれど。。
と、サービスの人は言ってたけど、
推奨時期は90,000キロとかなのかな。。
そんなに頑丈な機構には思えないんだけどなー。
（マメに変えたほうがいいんじゃないか説、の人）
ただ、ATフルード交換、安くないイメージだったので、
いくらなのー、という不安はありつつ。。
作業を依頼しましたよ。。。


てことで、今時珍しいと思う、
「お願いしたくてきたんですが、当日でできます？」
というスタイルだったけどやってもらいました。
（絶対予約してくださいね、というお店が普通になってますよね）
ありがたい対応ですね。。。。



わかるんです、、
働き方改革、サービスも作業者。
全ての顧客の突発的な要求に応える、って
働き方という意味では、難しい。
スケジュールに沿って淡々と作業予定を作成し、
計画的に時間を使う、大事ですよねぇ。。
ただ、突発的な故障に対応してくれるのかな、
という不安がどうしても出てくる、、
わかってます、、わがままだとは。。


この料金は良心的に思えます。
リクエストはしてないけど、
ディスカウントしてくれたのだろうか。。
知らないけどー。
にしても、フィルター変えたら４.２L入るのか。。
量り売りのお店がありがたい、と思う一瞬。
（ディーラーの他はスタンドかなぁ。。）



それはともかく、とりあえず70,000キロオーバー。
これからの計画は、点火系ですかねぇ。。
あとベルト類、、ファン系は壊れないでほしいねぇ。
と思っております。


綺麗にはなってるけれど。
強烈な日差し（仕事中は青空駐車）のせいか、
ライトは、ちょっと黄ばんできたかなぁ。
かなしー。。


軽くケミカルで磨くだけで済ませてるので、
定期的に作業が発生しちゃいますね。




まだまだ暑い日が続くんだろうなぁ。。
電気代も高いしさー。。。
燃費も悪くなるしさー。。。
もう少し頑張れー自分。。
みなさまもお気をつけ。。

今年の梅雨は、メリハリありましたね。
降るときはまとめて降ってくれて、



連続して激しく降ったし、
台風も（地域的には進路から外れたけれど）きて、
直接被害区域ではなくとも、
線状降水帯、とか、強風注意はしっかり出てて、
家族無事に乗り越えてよかったよかった。



打って変わって、先週からは、
夏日。。。。



あまり早く帰宅することがなかったので、
今日まで（土曜日）引っ張った洗車。。



キレイキレイ、になりましたが。
そこまで、、土砂降りが続けー、
と思ってたりもしました。
サラサラ降るだけだと、乾いたとき、
みられん姿になるから。。。

今日はライトまで磨いてフィニッシュ。
というか、鷹祭出撃準備完了ですw


さて、、、現在７万キロ走破くらいのRC。
そろそろ点火系のお手入れの時期なんかなあ。。
部品交換は視野に入れてますが、
もしかしたら、最近入れてるGSのガソリンと
合わないのかなぁ、、アイドリングが少し不安定な
動きをすることも出てきてるんですが。。
ストールする感じは微塵もないけれど、
一人で乗ってるときは少し気になりますね。

梅雨らしい１週間が控えてるようです。
来週は、蒸し暑いだろうなー。。
エアコン本格稼動目前。。

ずっと気になってた、
バッテリーの交換を行いました。
多分ね、、絶対的な要交換、は、
もう少し先でもいい気がしますが、
始動性のバラつきが出てたり、
失火してるの？という感触が
瞬間的に出たりしてる「気が」
してたので、これ、
雨、湿気、夜、が続くと考えると、
「ココらが良い加減、かな」と交換。

ディーラーに行く前に、
「純正でないものでいいのがないかな」
「もしかしたらお得なのも？」
「パナのカオス使ってみたいけどね」
という色々な気持ちがありつつ、近所のABへ。



新車当時の型番は、廃盤になってた気がするけど、
変更された品番も特殊だった気がするけど、
でも、交換可能製品はあるよね、確か。。


という思惑をよそに、
「合う形式がないんですよね、、市販品に」
（ウソーン、、ネットでも出てるけど、、）
「ホンダさんでも、純正を使って欲しいとのことで」
（そらそうよ、、、）
という会話の後、ホンダディーラーへ。

お値打ちでも目新しいブランドでもないけど、
サクッと交換。

「最初から来てればよかった」




てことで、一つ心配事が片付きましたとさ。



にしても、、シビックのRS、評判上々みたいですね。
アキオも少し気になってきました。
人生最後のMTという選択肢もあるかも、と。
あきおの最初のホンダもシビックだったし。
という、センチメンタルもありつつ。

にしても、乗り出し500万越えでしょうねぇ。。
高い高い。。。
インサイトもあんなになったし。。
タイプRが、お値打ち品に見える戦略かーw



ま、もうしばらくRCに乗りますけどね。。
リアシートの快適性を気にしなくなったり、
乗り降り時のシート高がちょうど良いこと、
道具として割り切れば、不満がないこと。
そんなこんなより、欲しい欲が高まれば。。


各種動き出しの重さ、ブレーキの制動力、
微妙に少しずつ、もう少し、なところもありますが、
やっぱり２トン越えのミニバンスタイルには
きついですよねぇ。。
多くを求めない事が大事ですね。
相対的には、ミニバンよりドライバー向きの車で、
各種のボディスタイルより、ミニバン向き。
アキオには三列目はほぼ必要ないけど、
余裕のスペースと、積載量確保、人も乗れるかな。
（サードシートはRBよりはるかにちゃんとしてますしね）

ただ、シビックは、リアシート周りは、割り切りもあるし、
かといってアコードはちょっと手が出ないかも。
あと、最新のものは、形も、アキオ的にはピンときてない。
そんなこんなな、無責任な悩みでした。



って、7万走ってないのか、、
最近、この表示で見てなかったから、
意識してなかった。。

気持ちがいいドライブ日和が続いていますね。
見るたびに、埃なんだか砂なんだか、
が、コーティングされてるRCオデが気になり、
一度も濡れてないのに、洗車して、
少しだけ損した気がするアキオです、、
こんにちは。


洗車した時は、備忘録として整備手帳にアップしとく、
というのが昨今の個人的な作業になってますが、
この時期から、機械洗車を頼んでも、下回りの
ウォータージェット作業を追加してくれるのは嬉しい。
（元々、ボディは濡らしてくれてたけど）
さらに、日陰で作業をしてくれるのも嬉しい。。
濃色車はそうする、とのことだけど、
作業する人もそっちがいいよね。。
と思ってみています（おいw）。



考えることは皆同じで、汚れ方もあんまり変わらない。
（アキオの車庫は一応屋根があるけれど）
なんなら水洗いだけでも、と思ったので、
通りすがりのセルフ洗車（スタンド内含め）できる場所、
何軒か通ってみたけれど、めっちゃ人多いし。。。
ブース空いてないし、なんなら、待ってる車も結構いるし。
（洗車機に並び、拭き上げブースに並び、、まじ？）

洗車代は安いけど、どんだけ待つの？？
と思ってしまうアキオは、いつものスタンドに。
「ま、機械洗車料金自体、高いよね、、わかる。。
　でも、待ち時間、この暑さでの作業、何より道具が揃ってるから速い」
納得、というか、非常にありがたい、、。。
という話でした。。


気持ちよ〜く、走れますよねー、
車が綺麗だと。
休みが充実する気すらする。
ま、お出かけって、今週はGW明けでみんなぐったり。
近場しか行かないし、写真も残してないんだけれども。
（車のね）


あんまり天気がいい日が続くと、
梅雨とか台風とか心配になりますが、、
どうなんだろう、、今年はw


しかし、最近フィッシングメール、ほんと多い。
やっぱりセキュリティが上がってんだろうか、
手の込んだサイトで騙すより、
コスパがいいんだろうかね、今時は。

お早めに更新されない場合、一部機能が停止、、
ほんと意味がわからないですけどねぇ。
50G、iCloud、で検索位してみてよね、、
というツッコミはともかく、
内容が、、もう笑っちゃいますね。

あ、最近一番雑って思ったのが、

なんだこれ、、、、もう雑すぎて、、
みちゃったじゃん、時間返せよ、と、
めっちゃ腹立った案件でした。

みなさま、が平和に暮らせますように。
とお祈りしちゃいました。