エンジンオイル＆フィルター交換

新車から1000km乗ったので、ワークスのエンジンオイルを交換することにしました。
1000km乗ったらまずは両方交換した方がいいと言われたので。


オイルドレンボルト（エンジンオイル抜くボルト）はここです。
ベーシック。ありきたりわかりやすい場所。
確か14mmだったかな……？


初交換なので簡単に回ります。

フィルターはオイルドレンボルトの反対側。
これまたわかりやすい。

ドレンボルトであらかた抜き終わってからフィルターをちょっと回して、残ったオイルを抜いていきます。

ここ最近のスズキ車は、オイルエレメントフィルターは形が変わったらしく、高さが短くなってます。アルトワークスに使用されているフィルターもその一種。

フィルターは純正を使いました。
個人的な感想ですが、レース仕様にしないなら、なんであれ純正フィルターを使ったほうがいいと思います。


取り付ける時は写真のようにフチのゴムにグリスを塗ります。

入替えのオイルですがワコーズのエンジンオイルと迷いましたが、今回はWynn's PREMIUM（10W-40)をいれました。

化学合成油だからドノーマルに入っていた鉱物油よりは良いはずです。

エンジンオイル量は2.4L
フィルターも交換だと2.6Lです。


なんか……少ないよね？ちょっと不安。
ワークスといえども、アルトがベースだからしょうがないかな？