キキ＆プーのブログ一覧

休みがもらえたので、調達しておいた「ブリスＸ」を塗ったくりました。
まずは屋根から。
シャンプーで軽く汚れを落とした後、落ちない汚れをコンパウントで落とし、再度シャンプーをかけて、下地の処理、終了。
その後「ブリスＸ」引き延ばして塗り込み、水で洗い流した後、専用のクロスで吹き上げて終了。
この行程を２０回程繰り返し、ようやく磨き上げることが出来ました。
屋根は脚立を使ったわけですが、屋根だけで８回も繰り返しました。
本当にへとへとです。丸一日かかってしまいました。
覚悟はしていたのですが、ただものではありませんでした。
ピカピカらなった、画像を近日中にアップしたいと思います。

昨日、ＮＴＴが不通になり、アップできなかったので、本日から少しずつ公開したいと思います。
純正のホーンはシングルで正に商用車の音です。
以前の車からはずしておいた、ボッシュのホーンを取り付けました。
最初は、バンパーまで全部はずそうと思っていましたが、グリルをはずし、左側のライトユニットをはずすと、空間ができて、ホーンをはずすことが出来ました。
配線を見てみると、ダブルホーン用の配線がもう１本残っていました。
これはラッキーでした。アースはボディアースになっていました。
いざ、ホーンを純正の位置に取り付けようとしても、思うようになりません。
いろいろ思案した結果、ウオッシャータンクを固定しているボルトを利用し、ステーをあてがい、なんとか取り付けることが出来ました。
今後、取り付けを予定されている方がありましたら、配線を延長するためのパーツを事前に準備しておくことをお勧めします。
また、配線のつなぎめの防水対策もお忘れ無く。
これだけの作業で２時間以上かかってしまいました。
でも、ホーンの音はバッチリです。

今日から、少しずつカスタムの経緯を公開しようと思っていたのですが、写真を取り忘れてしまいました。明日はがんばりたいと思います。
「ブリスＸ」なるコーティングワックスを注文してしまいました。
新車のうちは洗車にも力が入ります。

ＧＷは突貫工事でカスタムを済ませ、快適に家族旅行ができました。
１日目は弘前公園の花見→男鹿半島（入道崎、男鹿水族館）→秋田県の道の駅「西目」で車中泊。
２日目は鳥海山→湯沢市（長寿の水、老舗のラーメン屋）→帰宅、という行程でした。
４月２０日に納車されたのですが、家族旅行後には走行距離が１４００㎞程になり、「慣らし」も終わってしまいました。
今後は気になる点を少しずつ、財布と相談しながら進めていこうと思っています。明日から少しずつ、カスタムの状況をブログに載せていきたいと思います。

やっとナビを取り付けました。
配線の下準備が大変でした。
リップダウンモニター、バックカメラ、ＥＴＣ、レーダーの
電源を確保しながら作業したので、大変時間がかかりました。
電源を入れたところ、全て正常に作動。
音が聞こえ、映像が映ったときは感動でした。
でも、細かい部分がいろいろ残っていて、後日の作業になります。
なんとか、家族旅行に間に合いそうです。