ちゃいみみのブログ一覧

7月17日にi-DMsの北海道地区第2戦に参加し、午前の0.2G縛りの直角交差点　12コーナーの合計にi-DMの採点を加味し、最高点は109.5点でした。減速G5点+旋回G3点+加速G2点　1コーナー10点満点の採点です。

0.3G縛りの碁盤の目、午後の最高点は86.7点でした。


0.2G縛りは日常よく使うスピード域なのであまり違和感なく走る事が出来ます。
0.3G縛りはいつもより速度域が高いので、どのあたりでブレーキングを開始するかがいまいち掴めていませんでした。全然上手くならないので、次の週の7月24日から同じコースで隙間時間にコソ練することにしました。

今までの自分は0.2Gと0.3Gのブレーキング開始のポイントがほぼ同じ位置から始めていて0.3Gの採点だと減速G不足だったので、ブレーキの開始位置を少しずつ遅らせて、0.2Gよりも強めのブレーキを素早く立ち上げ減速、旋回も0.2Gより早めにハンドルを切り始めるようにしたら9点台がポツポツ出せるようになってきました。この日は全然上手くいかないコーナーもあったり、ブレーキが遅すぎて旋回Gが高すぎてGオーバーになったりでG-Bowlの点数は90.9点でした。

もっと練習しようと思ったら休憩中のトラックやゴルフの素振りをするおじさんの出現があり、コース上で素振りされて走りづらくなったのでこの日は0.3Gの練習を2回で切り上げました。

そして、さらに次の週7月30日もゴルフの練習おじさんがいたので、2回のみ、この日のG-Bowlの点数は91.4点でした。

そして31日16時半過ぎ、今日はコース上に誰もいなくてようやく静かな環境で走る事が出来ました。

今日は1セットのみの練習でしたがようやく12コーナーで100点を超え、0.2Gなみの107.9点が取れました。i-DMも3rd stage 5.0点で減点なしです。

最初の右コーナー8.1点、最後の左コーナーが7.6点でしたが9点台が8コーナーになり、少しコツを掴みかける事が出来、嬉しいです。


加速が弱いですが割と綺麗な形になりました。



形は良く無いですが本日の最高得点9.8点



減速Gが綺麗な台形の形にならずちょっと段差が出来ています。



直角コーナー旋回後の加速が足りないのはずーっと自分の課題なんですがもう少し練習を積んで9コーナー以上コンスタントに9点台が取れるように練習したいと思います。

コースの一角の工業用地が草刈されて綺麗になっていました。

「イベント：【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2022第2戦」についての記事

※この記事は【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2022第2戦 について書いています。


今回の参加者は、C_Roadさん、satozo-さん、S.Kamuiさんとちゃいみみの4名の参加となりました。表題の写真は雨が降る前の3台で
S.KamuiさんのCX-5が到着してから4台の集合写真を撮影し忘れてしましました。すみません💦
今回参加された皆様、お疲れ様でした&ありがとうございました。

勤務明けのS.Kamuiさんが来るまで0.2Gの練習をしていると8の字のコースを一周する前にS.kamuiさんが到着され、4人揃ったところで少し話していたら曇り空だった空から雨がポツポツ☂️と降ってきて、第2戦は雨の中の開催となりました。

今回、C_Roadさんの提案で2人1組でスタートする事でコース中でかち合い、互いが道を譲り、再度測定やり直しということを回避しようということになり、今回はかなりスムーズにコースを周回できました。

午前中は0.2Gでコースを旋回。0.2Gではじめて9.9点が出ました😄



午後は0.3Gでコースを旋回。3回の測定後
今回、satozo-さんのデミオ　MT車の後席に同乗させてもらいコーナーに入るまで減速する際に3速まで落としてコーナリング→加速というパターンと3速から2速まで減速してコーナリング→加速だどちらがスムーズに走れるか試されていました。2速まで減速してから再加速の方がスピードの乗りはもちろん良いですが、コーナリング前までの操作が煩雑になるので、スムーズに操作できるよう色々試して身につけるのが良さそうです。

ちょうど14時過ぎでしたかこの頃、土砂降りで雨量は17mmでG-bowl の採点読み上げがほとんど聞こえないくらいでした。

同乗を終え、0.3Gの採点の報告にC_RoadさんにiPhoneを見せたところ、G-bowlの設定が誤っていて採点基準Gが0.2のまま測定していたため、やり直しになりました😵

0.3Gをさらに3回走行しましたが前回5月の方がもう少し点数が良かったかも( ; _ ; )/~~~ 0.2Gはだいぶ9点台が出せるようになってきましたが0.3Gは9点台も出せるコーナーもあれば3点とか点数取れないコーナーもありばらつきが大きいです。もっと上手くなりたい。



結果は今回総合で２位でした。0.3Gはダメダメです。表彰式は雨が激しいのでC_Roadさんの車の中で行われました。


今回の商品はこちら💁‍♂️
ホイール拭きのシートをいただきました。C_Roadさん、いつもありがとうございます。


この後、皆さんと駄弁りタイムで楽しみました😃

次は9月のワインディングということでまた皆さんと集まれるのを楽しみにしております♪

本日、【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2022開幕戦に参加してきました。

今回はS.Kamuiさんがあいにく参加できなくなり4名の参加となりました。

今日は気温が低く、雨上がりの曇り空で車載外気温計で14℃、風の強い肌寒い1日でした。

下記写真、集合時は少し晴れ間もありました。集合時にまよいさんから鹿児島のお土産の黒豚煎餅をいただきました。九州までデミオで運転されたそうです。凄い。
ありがとうございました😃



午前中、練習後11時より0.2Gの碁盤の目のコースを八の字に2周を3セットの試合を実施。採点コーナー数は12回。
一番良いスコアの時、白ランプが2度点灯し、i-DMが4.8だったので20点減点で86.8点になり、次に良いスコアは105.4点でした。

お昼休憩はそれぞれ自分の車で済ませ、
午後は0.3Gの練習後14時からスタート。


0.3Gは101.2点が一番良いスコアでした。ただし、午後は何度もコーナー手前で他の車両とかち合い、やり直しが続き、集中力が切れてしまい、疲れました。

総合成績は4人中３位でした。




試合終了後の表彰中。


記念品としてガラコのガラスのお手入れウエットシートをいただきました。C_Roadさんいつもすみません。ありがとうございます😊

まよいさん、satozo-さん。遠いところからいつもご参加いただき、ありがとうございます。
また、主催者のC_Roadさん、いつも運営いただき、ありがとうございます。
試合終了後のおしゃべりも風が冷たくて寒かったですが、楽しかったです。また次回、よろしくお願いします。

帰りは自宅に直帰せず、少しドライブしてきました。

風も弱く晴れていて外気温も17時頃で16℃あり、試合会場より暖かでした。
ちょうど田植えが始まり、水田に稲を植え付け作業されているところでした。



家に帰ってくると朝出かける時はもやしみたいに頭をもたげ茎だけの状態だったラディッシュが双葉まで成長していました。ちなみに今の小学生はふたばのこと「種子植物で種子の中の胚にすでにできている、個体として最初の葉」を子葉（しよう）と習うそうです。

5月5日でみんカラを始めて6年が経ちます！
昨年10月に車通勤から電車通勤に変わりCX-5に乗る機会が少なくなりましたが、休みの日にドライブを楽しみたいです。

これからも、よろしくお願いします！

昨年10月以来のi-DMs北海道地区のオフミーティング　プチオフに参加してきました。

今日はC_Roadさんと先日、i-DMsに新規加入されたS.Kamuiさんとわたし　CX-5 スカイアクティブD乗りの３名の集まりになりました。

C_Roadさんの車で0.2Gの縛りで碁盤の目のレクチャーがあり、しばらく運転すると勘を取り戻され、安定の走りが復活しました。
何度同乗してもいろいろ参考になることが多くて楽しいです。



S.KamuiさんのCX-5

次にS.Kamuiさんが運転するCX-5で碁盤の目を走行。C_RoadさんからG-bowlの判定基準などのアドバイスを受け、だんだんスムーズな運転になっていました。
また、コーナリングがはじめからお上手で尖ったところがなく安心できる走りでした。人を乗せて移動されることが多いそうで、他の乗員に優しい運転が既に身についている感じがしました。

その後、私が運転する車にお二人も同乗され走行。

その後13時過ぎにS.Kamuiさんが所用で離脱され、C_Roadさんの車に同乗したり、自分の運転する車に同乗してもらってアドバイスいただいた部分を練習しました。

私の運転はG-bowlで加速の加点が少なくここを改善すると9点台が取りやすくなるアドバイスをいただき、ハンドリング後半からの加速へ移行する部分を意識した走りを心がけると少し改善の兆しが出てきました。





その後、お昼休憩を経てCX-50やCX-60などの新型車の感想などおしゃべりタイムに突入し、夕方解散しました。

久しぶりに車好きの方々と話ができて休日を満喫しました。皆さんありがとうございました。

次回、5月後半にオフミ開催予定とのことなので、また参加したいと思います。