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イイね!
2016年05月31日

最近はネタがありませんね爆



えー買ってから色々やったり只今やることが無いトゥデイくん。
バリバリ乗っていても壊れないし笑

ただ雨の日左のドアから雨が侵入してくるのでそこをやらないとですね。

それと今後
やりたいことは
ビートカム
ボディ補強
社外マフラー
ですね!
とりあえず来月マフラー買うぞ!
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Posted at 2016/05/31 17:48:05

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この記事へのコメント

2016年5月31日 23:11
こちらでは、はじめまして。

キャブ車のビートカムは良いですよ~
MTREC用ミッションと組み合わせれば、FI車と変わらない加速性能になります。
ビートカム交換後、邪魔になる8000回転のレブリミッターカットは、PGMキャブ車乗りのお友達に聞いてください。(爆
マフラーはキャブ車の場合、ファーストアイドリングが高いので、あまりうるさいマフラーを選びますと、早朝や深夜の暖気が憚られます。(笑
コメントへの返答
2016年6月2日 20:45
有益な情報ありがとうございます!

ビートカムはポン付で点火時期合わせればオッケーですかね?!
バルブスプリングもビート用の方がいいのですかね?

めっちゃビートカムほしいです( •̀ㅁ•́;)

自分のミッションはXiミッションなのでちょうどいいですね!
どこかにカムころがってないですかね(笑)

自分のマフラーはタイコ穴あきなのでファーストアイドルがすでに爆音です爆
2016年6月3日 23:41
ビートカムはポン付けOKですよ。
どうせならバルブも交換したいところですが、バルブ交換してない人も多いです。
ビートカムに限らないですが、中古E07Aのカム山は虫食い状態に磨耗してる事が多いので、それを嫌って新品購入を勧める人もいます。
カム山の虫食いは、プラグホールのオイル溜まり同様それ自体がトラブルの原因になった話は聞いた事無いですが・・・
コメントへの返答
2016年6月6日 0:15
そうなのですね(^^)
ヤフオクでビートカムを地道に待ちますか^^;
新品だとかなり高そうですし(笑)
中古エンジン買うのが一番はやいかもしれませんが(笑)

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