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こーじⅦの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

パーツレビュー

2019年4月19日

RECARO RS-G ALCANTARA Version  

評価:
5
RECARO RS-G ALCANATARA Version
ストリートでも使えるフルバケとして、座り心地や質感等をRMSと比較検討した結果、RS-Gに決まりました。

アルカンターラにしたのは、助手席とのバランスを考えての事です。

GTIパフォーマンス純正シートは部分的にアルカンターラが使われているので、RECAROシートが浮きすぎる事もなく狙った通りになりました。

フルバケなので乗り降りは少し面倒ですが、座ってしまえば快適そのもので、毎日の通勤ドライブさえも楽しくなりそうです(^ ^)

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RECARO RS-G ALCANATARA Version

4.77

RECARO RS-G ALCANATARA Version

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この記事へのコメント

2019年4月19日 18:44
超大物登場ですね(*´∀`*)
ワタシ、フルバケに座ると抜けなくなるのでNGっす(TдT)
コメントへの返答
2019年4月19日 21:56
たしかに体格だけでなく、特に冬場は服装によっては厳しそうですね〜
シェイプアップしレカロに身体を合わせるよう頑張ります〜(^_^;)
2019年4月19日 20:38
きっと助手席も揃えたくなりますよ。
私はとあるお店で言われ、2ヶ月後に助手席も購入してしまいました(^◇^;)
コメントへの返答
2019年4月19日 22:00
助手席も同じのにしたらかなりの軽量化になりますね〜(^ ^)
SR-6でアルカンターラがあれば本気で考えるのですが……

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