トー計測・キャンバー計測

ヤフオクで購入した簡易型計測機。
きっちり使えば、車検時に計測されるサイドスリップとほぼ同じ数値を出すことができる。
外径を計算して数値を直すと、イン２．８ミリで車検時のサイドスリップが６ミリなので、０.４ミリの誤差。角度でいうと25分。
０ミリ（０分）にした方がいいという意見がネットでは多いので、修正するかどうか迷うところ。

反対側は、誤差が出ないように、ブロックとマスキングテープでしっかり固定しておく。これをやっておけば、誤差はほとんど出ない。
　タイロッドのロックナットをゆるめて、左右とも９０度タイロッドを伸ばす方向に回してみた。これでアウト側に振れたので、再度計測すると、トーゼロ。理想の数値になった。高速で走ってみたり、高速までの加速時の安定感、何か違う。
　ついでにキャンバーを測ったところ、（左側だけ）前が、０．９度、後輪が１．６度だった。ホイールの端で、８mm(F)、１４mm(R)、それぞれハの字になってる。
後日、あるスカイラインをドライブしてきたが、コーナーの安定感というか思い通りのラインをトレースしてくれる、今までのこの車はなんだったんだ、ちょっと高揚しすぎか。暇な時にリアも見てみるか。