車両整備

①エンジンオイル交換
前回の交換から約4000キロ走行
今回は、ロイヤルパープルの20w-50を選択。
交換サイクルや粘度は、今後使いながらベストの状態を見つける。

②ブレーキのエア抜き
フルードはエンドレス、今回もMOTIVEのパワーブリーダーを使用して作業実施。(996 the Essential Companionでconnect the pressure bleeder device to the reservoir とあり)
→ブレーキ初期タッチ向上。
③車高
　左フロント、右リアの車高が若干高いため、
　右フロントスプリングシート上げ、
右リアスプリングシート下げて調整。
④トー
　ステアセンターで左に若干流れるため、
　フロント左トーをインへ、フロント右トーを
　アウトへ若干調整。
　(トータルトーが変わらない範囲)
　→ステアセンター改善
⑤キャンバー調整
　フロントキャンバーに左右差あったため、
右フロントキャンバーを左と同じ値へ調整。
　(タイヤを立てる側)
　→ステア切った時のロール感(左右差)改善