マルオちゃんのブログ一覧

先日の19日の日曜日､表題の川島のイベントに参加して参りました❗️

私自身､初めてのイベントで、今回カローラ店80,sとして、並べさせて頂ける事になりました。

早くから決まっておりました。当日は、関東､関西では様々なイベントが開催されており、私の地元から近い、谷汲のイベントや、東海セリカdayも同じ日でした。

谷汲のイベントは、今年で２年連続で辞退しました💦　来年はどうなるでしょう😅

さて、私は､前泊予定でしたので、土曜日の朝､6時前に自宅を出発しました。



長野経由で、のんびり向かいます🎵　

途中､塩尻市内で、昼ごはんを頂き､トイレ休憩を挟みながら、埼玉の本庄市に入りました。

こちらのニトリに買い物の為､寄り道しました。



実は、泊まる宿と言うのは、メンバーさんが車庫として購入された一軒家でして😅

で、布団がないからと、夏にお渡ししておいたのです。が、マットレスがなかったので、今回､購入したと言う訳でした😅

で、15時半ぐらいに宿に到着。



一応､雑ですが写真は加工しました😅

荷物を下ろして近くのスーパー銭湯へ♨️



こちらで、ゆっくりお風呂に入り、ついでに晩御飯も済ませて宿に戻りました。

布団を敷いて､翌朝も早かったので、早めに休みました💤


翌朝､5時に宿を出発。半時間ぐらいで待ち合わせ場所のコンビニに到着。朝ご飯をコンビニでと思いましたが、隣に山岡家を発見💡　で、朝から山岡家でご飯となりました（笑）

コンビニでは､昼ご飯も軽く買い込み､カムリを拭き拭きしてますと、メンバーさんが続々といらっしゃいました。



挨拶も早々に､会場に向けて出発。






で、会場の川島町役場に到着。

私達は、会場の入口に展示させて頂きました😅










入口に向かって左側は、カローラと名の付く車ばかりを､右側は私のカムリとスープラと言う並びになりました。

セッティングが終わり、隊長の朝礼があってイベントスタートです🎵

適度に写真を撮りました。

























この辺りは､かなりざっくりとした写真です😅




このクラウンの列に、ハジメオートさんの125クラウンが並んでました。写真忘れましたが💦
久しぶりにお会いしまして、色々なお話しが出来ました。ミラは嫁ぎ先が決まって､コロナプレミオは？と聞くと､場所が手狭になって来てオークションに流したみたいです。コロナが欲しい方はお客さんにいたみたいですが、奥様の反対にあったとか😅　そのご本人様ともお話し出来ました。







奥の､トヨペットピックアップ。新潟の当時のシングルナンバーでした。オーナー曰く､ナンバーを買ったみたいな物とおっしゃってました😅







上の二台､アスカと言うw😳






昔､少し乗ってた、V8クラウン。字光式の当時ナンバーでした✨



私のカムリの後ろに止めてあった､ジャックニクラス？バージョン✨　めっちゃ綺麗でした👍
しかもフルノーマル。



コルサの、素バンパーが泣かせます。









ほぼノーマルですが、足回り､ステアリングが変わってましたね。



ノーマルの71クレスタもいい🎵






ヴェロッサもエントリー出来るなら、プログレも大丈夫なのかな？😁



最初､分からなかったこの車。ホイール見て最終ソアラオープンと分かりました😅

こんなキットがあるのでしょうか？開く屋根の部分は、レザートップ風になってました。

ギャラリー車です。




90トレノ。リヤスポイラーがなかったですが、しっかりGTでした。GT用ホイールキャップもまたいい感じ✨



嫁さんが結婚前に乗ってたペルソナ😅



100系ハイエース前期カスタム。ガソリンの当時ナンバーでした。



レビン後期の85。本物の85で、SE。オートマ言うw

このホイールではなくテッチンがいい😅

そんなギャラリー車を､隊長と見てる時､隊長のスマホが鳴りまして、T腰さんから電話で、今、ウドちゃんが来てるよ❗️と。

ダッシュで帰りました。

で、電話をくれたT腰さんのカローラGTが、ウドちゃんのYouTubeの撮影されました👍



ウドちゃん､人気者でしたね🎵

印象はテレビで見たままの良い人。裏表がない印象でした。会場内の何台かの車を撮影されて､最後は、ご自身一人で、撮影した人に挨拶して回られてました。

帰る直前で、ギャラリーの人に写真を撮ってくれと申し出のあった人にはだいたい対応されてました。

で､私は、チキン野郎なんで一緒に写真をなんて言えなかったのですが、最近入会された、90カローラTXのメンバーさんのT辺さんが、おとなしく見えて積極的で、しっかりウドちゃんと写真を撮ってました😅




それがこの写真。で、私も写り込んでました😅

青い矢印が私です（笑）

さて、会場のお天気ですが､予報では夕方から雨予報でしたが､午前中からパラパラ雨が降ったり､止んだりを繰り返し､昼から14時前から本格的に降り出しました💦

で、早めに帰る人が出だしまして､私達は、15時前に退出しました。

近くのマックで、皆さんでお喋りして休みました。






こんな写真は、キヨミ姐さんの方が上手いですね😅

あ、そのキヨミ姐さんですが､この日は、東海セリカdayに参加で、川島は欠席でした😅


で、隊長の終礼があり、17時前に解散となりました。

私は､また長野経由で帰りました。帰りは、東松山インターから下仁田インター､中津川インターから彦根インターまで高速を使い､あとは下道を使いました。

帰宅は、日付の変わる前の23時半ぐらいでした。

やはり、前泊してたので、眠気も来なくて快調に帰れました🎵

やっぱり遠征も楽しいと感じましたね😉

と言う事で、イベント参加の報告でした〜ヽ(^o^)

さて、私のカムリです。

この夏､エアコンを稼働させる機会が多かったですね。

以前にもあげたように、効きがイマイチだったのでガスの補充をしました。

で、8月のイベントでエアコンを使って走ってる時に､エアコンのエコノミースイッチのインジケータが点滅💦😳



すぐ､エアコンのスイッチを切りました💦　で、すぐスイッチを入れたら点滅しなくなりました。それから、動かす度にエアコンを使いましたが、スイッチは点滅しません。

で、普通の車屋さんに聞いたり、会社でお世話になってる電装屋さんに聞いたりしました。

やはり、コンプレッサーがロックする前かもしれないと😥

で、電装屋さんに、コンプレッサーを探してもらいました。

返答は、やはり基本的にコンプレッサーのOH対応らしいのです。それも､部品が無ければ治らないと💦　でも、なんとかリビルトが一個見つかりました❗️😮‍💨　これ、サンデンなら終わりでしょうね（汗）　デンソーのエアコンで良かった🎵

で、すぐコンプレッサーをお願いしたのですが、コアの返却があり、その時に作業してもらうとしても、忙しいらしくしばらく出来ないと😥

電装屋さんの､出来る時がわかったら、コンプレッサーを発注すると言う事でした。その間に売れやしないかと､ちょっとヒヤヒヤしましたけど😅

で、先週､私のトラックのモード切り替えモーターの交換をしてもらった時、そろそろ大丈夫そうと聞いたので、ようやく発注。

13日の天理のイベントが終わった翌日､カムリを修理に出しました。

で、交換は、15日に終わりまして、会社にカムリは帰って来てました。

今日､確認しました。






やっぱり綺麗なコンプレッサーはいいですね〜✨👍

今回､ついでにレシーバも交換してもらいました。



預けた14日に、作業の様子を見に行きました。

古いコンプレッサーは外れてました。



おそらく､39年間､無交換だったと思います。お疲れ様でした。

古いコンプレッサーは、効き自体は問題なかったのですが、作動時に、ゴロゴロと音はしてました💦

交換のタイミングだったのかもしれません。

因みに､コンプレッサーがロックしたら、もうOHすら出来ないらしいです。

で、私の辺りからでしょうか？コンプレッサーにロックセンサーが付いてます。

3Sエンジンは、ツインカムにしろハイメカにしろ、一本のベルトで、コンプレッサーとダイナモを駆動してます。コンプレッサーがロックすると、エンジンが止まる為、センサーで、ロックを感知すると､マグネットクラッチがフリーになるとかと、聞きました。

今日､昼間は結構暑かったのでエアコンを使ってしばらく走りました。もうエコノミーで十分効きます👍😉

来年の真夏は、快適に走れそうですね〜🎵

軽自動車の車検が受けられるぐらいの修理費がかかりましたが仕方ないですね💦

因みに､リビルトコンプレッサーは、お値段39,000円でした😅

では〜👋

先日の月曜日の祭日に、表題のイベントに参加して参りました。

私自身､初めてのイベントで、お友達にお誘いを受けエントリーしました🎵

初めてのイベントってワクワクしますよね🎵

久しぶりのイベント参加です。

岐阜の普通の車屋さん御一行とそのお友達､私のお友達が、待ち合わせ場所のコンビニに集合しました。






11台集まりました🎵　あかくまさんが、前日に急に仕事になり行けない💦と連絡がありましたが、日曜日の夜遅くまでかかって仕事を終わらせたらしく、無事に参加される事になりました👍😮‍💨

会場に7時着を目指して出発❗️

並んで入場出来たので､皆さん固まって展示することが出来ました♪👍

天理教の本部らしく､周りは教会の人の宿泊施設が並んでました。

台数的には､そんなに多くない感じでした。ネオクラ車は、私達も含めても20台もなかったように感じます。

では、また、私の好みで撮った写真を少し紹介します。



まずは、私のカムリ。展示用プレートを付けて参加しました。もちろん制服も着用しました😁

で、昨日頂いたナンバーボルトを使いました。






ワッシャーがイマイチ合ってない気がしますが、でも､いい感じです✨👍

あかくまさんのトレノも当時ナンバーなんで､「奈」の刻印のあるボルトが使われてました。写真忘れた💦

ワッシャーが大きいと感じましたね。







シャッ長の55レビン✨　ノーマルアルミがリペアされて装着されてました👍　いい感じですね〜✨



タマさんのローレル､私のお友達のMさんの170カリーナサーフ✨　その奥は、ハチゾーさんの125クラウンです。



私の地元と同じY30の方。奥のマジェスタは、Iさんのお車。新しいので？ですが、実はエントリーされてた130クラウンが急にラジエターからのお漏らしがあって急遽この車に💦　入り口で事情を説明したら、「同じクラウンですよね？どーぞー🎵」って（笑）



あかくまさんのトレノ✨

奥は、お友達のレビンです。



リラさんのカリーナ✨

奥はお友達のトレノ。このトレノも当時ナンバーでした👍



ふたたび､ハチゾーさんのクラウンと、Mさんのカリーナ✨

私が気になった車はこちら。



71トレノ❗️

サイドの青いストライプやツインカムの文字は再生かなぁと思うぐらい綺麗✨　ですが､そこはやはり70系。随所に錆が出て塗装が膨らんだ部分がありました。









しかも、サンルーフ付❗️

オリジナルなのは外観ぐらいで、エンジンはこんな感じでした。ウェーバーにタコ足､車高調が入ってました。エアコンも撤去されてます😅

オーナーにお話しを聞いたら、前のオーナーが亡くなって引き継いだとか。

YouTubeをされてるようでした。何でもかんでもDIYだったかな？ちらっと見たらこのレビンが上がってました😅




ザ、クロカンですね〜👍






フルノーマルだそうです👍



こちらのプリメーラもフルノーマルみたいですね👍




こちらの､432Z。本物で、テッチンホイール。

しかも､当時ナンバーも、432❗️😳

ナンバーは、自慢らしいです😅






ずらりと、スーパーなお車や、クラシックなお車達。




奈良トヨタ協賛なんで､高市スープラが来るかと思いましたが、残念😥







なんとなく､スゲ〜と思ったので😅

写真はこれぐらいですかね。




このイベントには､お弁当券が付いてました。昨年は、カレーと聞いてましたが、今年は割と大きめの立派なお弁当でした👍

展示スペースでは食べではいけないルールなんで､皆さんで仲良くテント下でお昼を頂きました🙏

あとは、お客様の相手したり、ギャラリーでいらっしゃったお知り合いとお話ししたりと楽しい時間を過ごしました🎵

で、カムリの不具合に付いて､お知り合いとお話ししてまして､私は、助手席に座り話てましたら､何やら人垣が私のカムリの周りに。

その少し前に､会場のゲストのトークショーが始まってました。



皆さんは、ご存知でしょうね？😅

一応､プロフィールは読んでました。女性は、あの､おぎやはぎの愛車遍歴のMCだったんですね😅

私の中では、高岡圭で止まってました（笑）

その今井さんと言う女性と、西川さんと言うライターの方が、展示車両を見ながらトークされてたんですね。

そのお二人が､私のカムリに食い付いて来まして😅　特に西川さんが。



西川さんにマイクを渡され、今井さんの怒涛の質問を受けてしまいました💦



上の写真は、お友達が撮影してくれました😅

なんか、YouTuberの撮影より緊張してしまいました😅

で、ザーっと､次の車の所に人波が流れていきました。

割と熱弁出来たかな？とは思いました😁


会場のお天気ですが、雨が降らない予報でしたが、時折､パラパラと降りましたね💦　まぁ､周りがずぶ濡れになるほどではなく､ほんとパラパラでした。

で、15時に閉会。

退出が始まりました。

この後､はほろばミュージアムに、高市スープラを見に行きます？と言う話になったのですが、最近は結構混んでるのと、退出にどれだけ時間がかかるか分からないので今回は諦めまして、帰る事に。

あ、でも、一部の人は､まほろばミュージアムに行ったらしいですね〜😏

途中､名阪国道の針テラスで休憩してから帰宅しました。針からは､ハチゾーさんのクラウンとランデブーで帰りました🎵　たまに旧車同士で走るって楽しいですね😊

やはり､イベントは楽しいですね🎵　久しぶりなんで余計にそう感じました。

この週末もイベントです🎵😁

では👋

今日は、Instagramで上がってたこのイベントにギャラリーで行って参りました。

基本的に､地元民が多いイベントで、エントリー制ではなく､このイベントの参加者に知り合いが居たら行けるみたいです。私にはよく分からず､とりあえずギャラリーしてみました😅

きっかけは、Xのフォロワーさんのポストで知りました。

そのフォロワーさんから受け取りたい物があってと言う理由もあります😁

私の地元には湖東三山と言うのがあり、その一つ､金剛輪寺の駐車場で開催でした。第2回目と聞いております。

近くに湖東三山のスマートインターがあります。

私の自宅から、15分もあれば到着する場所です。

因みに､地元民でありながら、金剛輪寺に行くのは初めてでした😅

到着したのが、10時ぐらいでしたが、盛況で、駐車場はほぼいっぱいでした。が、会場近くに止められる事が出来ました。



失礼ながら、ハコスカの横に止めました。



車内から見る光景も、歪んでおります（笑）

会場に入ると、思ったより台数は少なめでした。地元民の開催とありましたから、そんなに台数は、居ないのでしょうね。県外でも、せいぜい隣接県ぐらいでした。

会場に入ってする目に入ったのが、このソアラ。



京都のイベントでお会いしてから、割とよくお会いします。農家さんなので、トランクには新米が積んでありました（笑）田舎らしいですねぇ〜😅

で、中に進んで､適度に写真を撮りました。



このブルドッグのオーナーさんが、私がこのイベントを知るきっかけになったXのフォロワーさんです。レトロカー万博や、関西のハチミーの時にもお会いしてました。

そのブルドッグのオーナーさんのお友達の車がこちら。



エンジンルームの写真しかなかった💦😥　120クラウンのスーチャーです。滋賀の当時ナンバー付きでした。




偶然にも、普通の車屋さんのお客さんのY30が🎵　次の日もお会いしますけど（笑）



初代ターセル。










































写真はこれぐらいです。

いやぁ､そのほとんどが滋賀ナンバーの車でした。一体何処に居たんでしょう？😅

で、ブルドッグの方からある物を受け取りました😁

この物に関しても、彼のポストで知りまして､是非譲って頂きたい❗️と返事した物です。



ただのボルト？

いや、



私がメカニック時代にはあった､滋賀県の「滋」の刻印のあるナンバーボルトです❗️

当時は､捨てる程あったこのナンバーボルト。

カムリには､バッチリの時代だったのであるなら付けたかった物なんです♪

カリーナの分も入れて､6本頂きました🎵😆

この刻印の入ったナンバーボルトは、関東や、西日本の岡山から西ではなかったように思います。関西圏でしかなかったのではないでしょうか？

早速カムリに付けようかと思いましたが、ワッシャが無いので､ホームセンターで購入しました。が、まだ付けてません😅

昼前になり、小雨が降り出したので、会場を後にしました。

帰って､最近乗ってないプログレに乗り換え､



湖東三山スマートインター近くにあるラーメンショップで昼ごはんを食べました🎵



このラーメンショップ､先程のイベント会場から近いので、その参加者と思しき人が沢山居たせいか混んでました😅

短い時間のギャラリー参加でしたが、楽しく過ごせました🎵　

イベントシーズン到来です❗️

次の日､次の週末もイベント参加が控えております🎵

イベント参加報告のブログも増えるかと思います😉👍

では〜ヽ(^o^)

また、トラックのトラブルです💦

前回は、いきなりエアコンが効かなくなりました。

高圧パイプからのガス漏れでした。

で、今回ですが、走る事にはなんら問題ありません。エアコンも効きます。が、吹き出し口の切り替えがおかしいのです。

私は､トラックのエアコンは、基本的に25℃でオートにしております。

暑い時は、フロントから風が出て来ます。気温が低くなると、フロントと足元の両方になります。この時､季節が進んだなぁと感じる訳です。

が、今回の長距離を出発した時､異変が。

朝9時とはいえ､日差しが強く車の中は気温が上がって来ます。オートエアコンなら、正面の吹き出し口から風が出てくるはずです。

エアコンの吹き出し口の表示も正面と足元になってます。が、正面から風が出ないのです💦　マニュアル操作で、吹き出し口を切り替えても、ずっと､足元とフロントガラスの下からしか風が出ないのです😳

で、会社に連絡。

原因を調べるなら、一旦会社に帰るか？と言われたのです。が、もうだいぶん走ってたので、窓を開けたらまだ涼しいので、そのまま行く事に。

一応､会社担当の電装屋さんに連絡してもらいました。

走り始めて､初めての430休憩（4時間に一回､30分の休憩を取る事を、このように言っております😅　430セドグロの事ではありません笑）
を取った時にエンジンを止めました。

で、再スタートする時､エンジンを始動したら、フロントから風が❗️いやぁホッとしました😮‍💨

これで快適に走れますが、吹き出し口の切り替えの調子が悪いのは変わりません。

因みに､吹き出し口の切り替えをマニュアルでやりましたが、どこにしてもフロントから風が出て来ます😅

私も､直接電装屋さんに聞いたら、やはりモード切り替えモーターがダメだろうと。

思えば､この前の冬も､おかしい感じだったのです。冬はオートにしておくと、エアコンの吹き出し口は、足元になります。が、この冬は、フロントからもう風が出て寒いのです😨

頭寒足熱とはいいますけど、なんかおかしい🤔

あったかくなって､フロントからの風が普通になって忘れてました。

で、今日､長距離から帰り､地場の仕事を済ましてから、修理してもらいました。

モーターの交換です。

電装屋さんと話てる時､思い出した事がありました。

エンジンを始動してエアコンが入ると、ダッシュボードの下から、キリキリと変な音が最近するけど､関係あるか？と聞きました。

あ、多分､モード切り替えモーターの音だと思いますと。やっぱりずいぶん前から調子悪かったんだなぁと。



フロントパネルがバラされての作業。

かなり奥にあるらしく苦労されてました💦

摘出されたモーター。



新しいモーターに交換され、作動確認したら🆗でした🎵👍

電装屋さん､ありがとうございました🙇

これで快適に過ごせそうです✨😉

来年には乗り換え予定ですが、トラブル続きには参ります💦　もう､乗り換えまでは耐えておくれ🙏