マルオちゃんのブログ一覧

今日は、昨日の続きをやりました。

車は、フロントだけ上げて、シャシウマを噛ませて、タイヤを外してあります。

まずは、スタビブッシュの交換です。この車は、スタビブッシュがダメになる事が多いようです。

古いブッシュを外すのですが、これがなかなか取れない💦　スタビライザーとロアアームの隙間が広げられず、ブッシュと、そのブッシュが通るシャフトが抜けません。両方のスタビブッシュのナットを取り、スタビをフリーにして上に上げても、ドライブシャフトに当たります😥

仕方なく、ロアアームボールジョイントを外して、ロアアームを下げる事にしました。

隙間が出来て、シャフトとハンマーで叩いたら外れました。

次は、新しいブッシュとシャフトを取り付けます。

取り付けはすんなり出来たのですが、上と下に付くナットをシャフトにかますのが大変でした💦

新品のブッシュは潰れてなくてしっかり自由長はあります。ブッシュとナットの間に丸い皿みたいなプレートを挟んでから締めないと行けませんが、シャフトのネジの部分がほとんど出て来ません。

で、次は、ロアアームを元に戻し、パンタジャッキで、ロアアームを上げる事にしました。すると、ブッシュが少し潰れて、シャフトのネジ山が少し見えるようになり、やっとナットが付けられました😅

文章で表現するって難しいですね💦

それでもナットがネジに食わなくて、結構苦労しました💦　ほんと、車を上げられるリフトが欲しくなります😅



写真は、交換後、車を下ろしてから撮りました。

下のブッシュがズレてるように見えますから、また調整したいと思います💦

その後、ファンベルトと、パワステベルトを交換しました。パワステベルトは、下からアクセスしないといけなかったので、ちょっと苦労しました。






ベルト交換が終わり、プラグ交換をして、頼まれてたメンテナンスは終わりました。



先日交換した、パットとローターです。

今日は、昨日より暑さはマシでしたが、それでも汗だくになりました💦

普段の仕事の時より汗をかいてます😅

来月には、この車が車検を受けて、路上デビューとなります✨　試運転したいと思います😁

メンテナンスの続きの報告でした〜ヽ(^o^)