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7月の初めに、車検が切れるプログレ。

車検整備をやりました。　

初めに、ブレーキフルードの交換です。

が、この車は、ハイドロブースター付なので、私には出来ません。テスターを繋がないといけないので、普通の車屋さんにお願いしました。

今日、仕事が昼までに終わったので、その後、大垣に向かいました。



福岡クラミー以来、一ヶ月半ぶりに動かしました😅

14時ぐらいにお店に到着。



早速、作業に取り掛かって頂きました。



プログレをジャッキアップしてシャシ馬をかまします。で、タイヤを取り外します。



テスターを繋いでセッティングします。



キーをONの状態でフルード交換開始。

運転席に1人が乗ってブレーキペダルを踏みます。外でフルードを抜いてる人の指示で踏みます。



その時、ブースターから作動音がしてました。



作業が終わり、エンジンをかけた状態で、私がブレーキを踏み、問題無ければ終了です。

車が上がってる時、それぞれのブレーキ周りを点検しました。ブーツ関係の破れはなく、パット残量も十分でした👌












しかし、この車の足周りは、普通のセダンらしからぬ複雑な構造ですね😅

最後の写真の、右側リヤのメンバー辺りの錆がちょっと気になりました。

錆を軽く落として、シャシブラックを吹いておけばいいかな？と思う程度でした。

下廻りを覗きましたが、オイル漏れもなかったです👌

作業が終わって、着地したプログレのシフトレバーを交換しようかと思いましたが、シフトレバーの土台から外さないと無理っぽかったので、今日は諦めました💦

シフトレバーの下側のリンクを外さないといけないので、割と大掛かりな作業になりそうな予感です😅

以上、プログレのメンテナンスの報告でした〜ヽ(^o^)