マルオちゃんのブログ一覧

久しぶりのミラバンのブログであります😅

以前から気になってる事がありました。

ジャッキアップポイントの錆です。フロント側がちょっと酷くて気になってました。

先日、友達が錆転換剤を使うため買って来て、まだたくさんあるから使う？って言われて、やっと補修しようと思った訳です😅

錆転換剤を塗ったのは先々週の週末でした。乾かす為数日、友達のガレージ内で放置。






錆転換剤を塗った所は、黒く変色してました。

で、先週末、土曜日にスプレー缶の塗料で塗りしまた。



フロントだけ上げて馬をかまし、一応マスキングしました。






何回かに分けて塗りました。まぁ、この辺りはあまり見ない場所なんで適当ですが、私なりには、まあまあかな？と思ったり😅

で、マスキングを取って、実はまだガレージに放置してます（笑）

今、友達に車を借りております。この週末に入れ替えかな？

ちょっと気が済みました。あ、誰かの真似みたい（笑）

昨日の土曜日、堺浜でゆるぐだが開催される事を知りました。

今年は堺浜にほとんど行けてなかったので、予定はなかったし、夕方までには帰れたら良かったので午前中だけ顔を出そうと、盆休み以来のカムリで行って来ました🎵　

この三連休は、後半良い天気でしたからね✨

朝5時半ぐらいに自宅を出発。



名阪国道から西名阪経由で行きました。朝方は半袖では寒いぐらいでした😵　久しぶりに少しヒーターを入れました😅　

天気は良かったのですが、名阪国道に乗った上柘植辺りは霧が出てました。

道は快調で、香芝で朝ご飯食べたりしながらのんびり移動。9時過ぎに会場に到着しました。



写真に写ってますが、あかくまさんも私と同じぐらいにいらっしゃいました。

久しぶりで、朝イチからしばらくお話しさせて頂きました。まだ体調は完全ではないようでした💦　がお元気でした。



あかくまさんのトレノ、いつも綺麗ですが、なんか印象が違うなぁと思ったら、そう、ホイールが変わってました✨　以前の14インチから15インチへ。
14インチはタイヤの選択肢がかなり少ないらしく、15インチされたようです。交換に辺りちょっと苦労があったようですが、綺麗に収まってました。もう少しホイールを外に出したいそうです😅

ホイール自体は、14インチと同じですから、正にあかくま号といったところだと思います👍

その内、続々と車が入って来まして、Twitterで知り合った方が、今年の6月に170クラウンから、130クラウンに乗り換えられて、初めて拝見しました。



ボンネットの下に傘が挟まってますが、ダンパーが死んでるようです😅　このクラウンは、130後期のロイサルで、1G-G搭載でした。よく見るのは、1G-GZかと思います。ですから、1G-Gのロイサルって珍しいかもしれません。　ヤレ感は多少ありましたが、調子は良さそうでした。買ってから電装系のマイナートラブルがあったようですが😅

そしてこの方が。



Nさんの50クレスタです✨　いやぁ久しぶりに拝見しました。もちろんご本人さんとも久しぶりです。クレスタが入って来た途端、人がいっぱい寄って来ましたよ😅

私のカムリも結構人気でしたが、Nさんが入場されて全て観客を持っていかれました（笑）

ほんと、50クレスタ後期、ツインカム24のマニュアル、デジパネ付きってなかなか見られないと思います。おまけにフルノーマル👍

その後、この方が。



見てのとおりさんのスプリンターシエロです。

見てのとおりさんとは、今年、結構イベントでご一緒させて頂いております。ごっそりと色々なお話しありがとうございます😁　ちょっとびっくりした事もありましたが💦

その後も、70スープラで位置さんがいらっしゃいました。写真忘れました💦

なかなかタイミングが合わず、お会い出来ませんでしたがやっとでした😅　

あと、20ソアラ3000GTリミテッドのコウさん夫妻もいらっしゃいました。長野のイベントで奥様が体調を崩されたようですが、お元気で何よりでした。

ソアラの写真も忘れました💦

あと、ご本人はご友人のお車でいらっしゃいましたが、V10カムリにお乗りの方もいらっしゃいました。この方こそかなり久しぶりにお会いしまして、現在のカムリの様子等、近況をお話ししました。実はそのカムリがオートマトラブルで修理中で、今、関東方面に車があるとか。　で、とある車を新たに入手されてました❗️ これはこちらで公開して良いのか聞いてないので一応伏せておきます😅　でも、レアな車である事は間違いないです❗️その車も修理中らしいですが😅



このカムリです。写真はかなり前にご一緒に撮らせて頂きました。赤いZXツインカムはかなりレアだと思います。

私のカムリも結構人気がありましたと言いましたが、やはりこのグレードにレースのシートカバーがいいと言われる方が多かったですね。　ギャラリー以外にも、ケータリングで来ておられた女性の方も、仕事が暇な時に私のカムリを見に来て頂き、話が盛り上がりました。たぶん、私と変わらない年代の方かと思います😅

話してばかりで写真があまりないのですが、少し撮りましたのであげますね。



よっさんがよくご存知の方かと。



このクルー、二桁ナンバーでした。






















このスカイラインワゴン、私と同じ地元ナンバーでした。会社を朝7時に出る仕事がありますが、だいたいこのスカイラインとすれ違ってました😅　見覚えあるなぁと思いました。　ですから普通に普段乗りされてますね。

さて、楽しい時間はあっという間で、昼になったので、私は早めに帰りました。

今日は、天気が良すぎて暑いぐらいでした💦　しかし、日陰だと涼しく感じたので季節は進んでると感じます。

帰りも行きと同じルートで帰りました。帰りはさすがに暑くてエアコンを入れて帰りました😅

渋滞も無く快調でした。名阪国道は、今、交通安全週間なんで、やたらと覆面パトカーが多かったです💦　

会社に寄り道して、軽くカムリを洗ってやり帰宅、用事にも間に合いました😉

もうすぐ10月ですが、私は割とスケジュールが詰まってます😅　イベントシーズンに入り、3年ぶりに開催されるイベントもあるようで、徐々に通常に戻って来てる感じがします。しかし、感染対策はまだしばらく続くでしょうね。

本日、お相手して頂きました皆様、ありがとうございました。また、お会いしましょうヽ(^o^)

以上、ゆるぐだ参加の報告でした😉

この週末、私は三連休でした👍

で、久しぶりに昨日の日曜日に開催された北陸ハチマルミーティングへ行って参りました🎵

確か4年ぶりぐらいかもしれません😅

前回はカムリで参加しましたが、今回はコロナプレミオで参加しました。

台風14号の影響が心配でしたが、開催されました。

私は朝方4時半ぐらいに出発しました。



自宅付近は、少し雨模様でしたが、北陸に向かうほど回復してきました。あ、もちろん下道で行きます😅

道中、珍しいボディカラーの前期プログレと遭遇。



やっぱりプログレいいなぁと思いながら、加賀のコンビニまで一気に行きました。

こちらで朝ごはんを済ませて、会場の太閤山ランドに9時半ぐらいに到着。参加されるスカイライン軍団と一緒に入場しました。



一番奥の駐車場へ。




到着❗️ ちょっと離れた場所に停車。

以前と雰囲気が違うなぁと思ったら、駐車場の真ん中付近にあった木が伐採されてなくなってまして、駐車場のラインも新しくなってました😳

以前より見通しは良くなりましたね😉

さて、私は先にざっと見て回り、写真を撮りました。　取り逃がしはたくさんあります😅






三菱の車がこの2台ぐらいでした💦　後から自衛隊仕様のパジェロっぽいのが来たぐらいでした。



コロナの兄弟車である210カリーナ。もう一台、GTが来てました。このカリーナはT iでした。









後からギャランが😅
























この90スプリンター、フロントグリルにツインカム16のエンブレムが付いてましたが、リヤにはSEサルーンのエンブレムが😅　たぶん、後ろが正しいと思います😅






行く道中で遭遇したプログレ、会場にいらっしゃいました😅



長野でお会いしたジャスティの方もいらっしゃいました。久しぶりにお話し出来ました。



関東からお越しのブラックマスクのLB✨　GT-TRでした。オーナーさんとお話ししましたら、以前、お台場の旧車天国のイベントでお話しさせてもらった方でした。すっかり忘れておりました💦　カローラ店80,sもご存知で、同じブラックマスクにお乗りの貴公子さんもご存知でした。話が盛り上がりましたね😉



ゴールデンウィークに、福井でお会いして以来のケータロウさんともお話し出来ました✨

久しぶりに、KPスターレットも拝見できました。

色々なお話しもさせて頂きました。

隣りのEP 71スターレットもワンオーナーで、福井にも来てらっしゃいました。この方ともよくお話しさせて頂きました。

で、私の車に戻ると、



凄い車が隣に💦　赤い車はフェラーリ😅

なんで隣りに💦　場違い半端なかったので、ケータロウさんのスターレットの横に移動しました😅



当日は、台風のせいもあるのか、雨は降らず晴れまして、暑いぐらいでした💦🥵　ですから、テント下で話てばかりでした😅

このイベント、自由に参加出来て早く帰っても大丈夫なんで、気軽に参加出来ますね。

今回、お友達は少なかったですが、久しぶりにお会いする方もいらっしゃいましたので楽しく過ごす事がでしました🎵

少し早めの14時半ぐらいに会場を後にしました。

どう帰ろうか悩みましたが、とりあえず福井までは下道で帰り、晩御飯を食べてから考える事にしました。

少し渋滞がありましたが、まあまあ快調でした。が、福井に入って割と酷い渋滞にハマり、晩御飯を食べにこちらへ。



久しぶりに、はなまるうどんへ🎵　地元の食べ物も考えましたが、割と混んでる店が多く、たまたま見つけたはなまるうどんがガラガラだったので入りました😅



美味しくうどんを頂き、また帰路へ。

この時期、北陸道が集中工事中だったので結局全て下道で帰りました。途中、滋賀に入って雨が激しく降る時間帯はありましたが、特に問題なく帰れました。

満タンで出発して、無給油で帰宅したら、ガソリンはまだ結構残ってました👍



燃料を満タンにして燃費を調べますと、



全て下道で、エアコンも入れっぱなしで特にエコランを心掛けた訳ではないですが、なかなかの好燃費ではないでしょうか？😉

コロナプレミオ、楽だし遠征には持ってこいですね😁　あ、カムリが拗ねそうです（笑）

カムリは、ショック交換したらガンガン乗りたいのですが、まだ部品が💦

これから秋はカムリの出番も多いので、ショック交換してなくても出動となると思います😅

以上、北陸ハチマルミーティングへの参加報告でした〜ヽ(^o^)

今年はトラックの厄年みたいで、また壊れました😓

半月ぐらい前から、異変を感じました。

出だしにショックを感じるようになりました。普通にアクセルを踏み込むと、出だしが今までよりゆっくりで、その後、クラッチを急に繋いだようなショックが出るようになりました😳　アクセルをゆっくり踏み込むとそんなにショックは感じません。

なんかおかしいと思ってたら、出ました、警告灯が💦



プロシフト点検と。

で、後日ディーラーに持ち込むと、エラーコードからこんな結果が。



オートクラッチユニットモーターが悪い事が判明、部品の手配をしてもらいました。

その後は、しばらくショックを感じながら仕事をしてました。

次に、トラックの右側の一番後ろのマーカーが点灯しなくなりました😓　

で、自分で配線を点検して直そうと思ってましたが、点検担当者に右のテールランプのスモールが全て点灯してない事が分かり、点検してもらう事に😅

よく見ると、スモールの配線が、私がマーカーの為に電源を取った辺りから切れてました💦

テールランプ裏のコネクタを全て外して直してもらいました。

で、トラックを動かす時、ブレーキを踏んだら、「ピー❗️」と警告音が😳　メーター内にまたこんな表示が💦



リヤランプ点検と😓　これはいわゆるリヤランプの球切れ警告灯だったので、リヤランプの点灯状態を見てもらったら全て正常で問題ないと😳　

では、何が悪いのか？　うちの会社担当の電装屋さんに聞いてみたら、点灯状態が正常でその警告灯が点灯する時は、リヤランプにLEDが使われてる場合、そのテールランプに抵抗が付いてるらしく、それが壊れたのではないか？と。

確かに私のトラックにはLEDのテールランプが付いてます。



日野の完成車なんで、最初からこのテールランプです。　で、何故抵抗が付いてるかですがLEDテールはノーマルテールに比べて消費電力が少ないです。ですから、LEDテールをそのままつけると球切れしてると判断するようです。そこで消費電力を増やす為に抵抗が付いてる訳です。

昨日、仕事終わりに電装屋さんに来てもらい直してもらいました。が、以外な事が分かりました😳

右側の抵抗を外したら、ごっそり下に落ちて来たらしいのです❗️ つまりは抵抗の配線が繋がってなかったと言う事です。

点検担当者にテールを直してもらった時、どうやら、車両側の配線と、テールランプの配線の間に抵抗を入れないといけなかったのが、車両側の配線がテールランプに直接刺さった状態だったのです。

つまりは抵抗は大丈夫だったと言う事です😅

テールランプを修理してもらった時、担当者が帰る時間が迫ってた事もあり急いで作業してもらった結果、そんなミスがあった訳です💦

電装屋さんには配線の手直しをしてもらい、無事直りました😅

この警告灯は、ブレーキを踏む度に出てたので、直る前の長距離は非常に鬱陶しい状態でした💦😓

で、そのテールランプの修理が終わった後、ディーラーに入れました。

前出のモーターが入ったので交換です。

今朝、修理から帰って来まして、少し運転しましたが、スムーズに発進出来るようになってました🎵

次の長距離は、トラブル無しで行けますね🎵　それが当たり前ですが😅

また、壊れたら？😳

もうなるようにしかなりません💦💦😅

先日の１０日の土曜日、久しぶりにclub bBのナイトオフに行って来ました🎵

club bBのホフ会って久しぶりです😅

私は横乗りで参加しました。

車はこちら✨



はい、bBのオープンデッキです❗️😉

この写真の時は、車が仕上がった時です。私の車ではなく、メンバーの私の友達が仕上げました。

8月の盆休み前に登録が出来まして、晴れて公道を走れるようになり、今回、お披露目も兼ねてナイトオフに行く事に。

さて、このオープンデッキですが、友達が仕上げた2台目の車になります。　　

このオープンデッキは、確か平成１３年式で、既に２０年以上経ってますからネオクラに片足突っ込んでますよね😅　そんなに古く感じないですが、あまり見なくなってきたのも事実です。

オープンデッキは、前期しかありません。青いボディカラーは、当時ネットでしか注文出来なかったと聞いております。

この車は、フロント周りは後期に変わってます。ヘッドライトもマルチリフレクタータイプのHIDです。ボンネットも後期に。細かい事ですが、前期のボンネットは、ウォッシャー液の出口が一つですが、後期は二つあります。また、バンパーも少し前に長くなってます。

また、ルーフレールは撤去され、屋根の取り付け部はスムージングされてます。

内装も、センターパネルは、後期になってます。

分かる人には分かる仕様でしょうか😅

私も、このオープンデッキのメンテナンス担当で、足回りのダウンスプリングの装置、ブレーキキャリパーとリヤドラムブレーキのOH、スタビブッシュ交換、ファンベルト、パワステベルト、プラグの交換をしました。

で、土曜日の１９時ぐらいに自宅を出発しました。

横乗りでしたが、調子の良さが分かるぐらい快調でした。普通のbBより車重が軽いせいかもしれません。

さて、場所は琵琶湖大橋の堅田側にある、米プラザと言う場所です。小さな道の駅みたいな所です。

着いたらまだ誰も来てなくて💦😳

でも少ししたら集まりだしました😅


　






このオレンジのbBは、ゆーにぃさんのお車✨

オーディオが仕上がってから初めて拝見しました。



こだわりの仕様ですね✨👍

で、続々とメンバーさんがいらっしゃいました。



って、あまり写真撮れてなかった💦

初代bB率高い集まりとなりました😉

やはり、皆さんでワイワイ喋るのは楽しいですね🎵

しかし、私と友達は次の日の日曜日が仕事だった為、早く離脱しました😢　初めてお会いするメンバーさんもいらっしゃいましたが、あまりお話し出来ず残念でした💦

少しの時間でしたが、楽しいひとときでした☺️

次は、私が青いオープンデッキの運転をしてみて、その感想を伝えればと思います👍

あゝ、またbB乗りたくなって来た😁

相手にされないMTGに合いそうな気がします😁　ノーマルでないといけない訳ですが😅

それとこないだ、福岡のマリノアシティであったイベントにオープンデッキがエントリーしてましたね❗️ 来年、青いオープンデッキで参加しようかなぁ✨　友達に車借りて😁

では❗️😊