マルオちゃんのブログ一覧

先日のコロナプレミオの右側のドライブシャフトブーツのインナーの破れを発見しました。

インナー側のブーツは分割が無い為、自分で交換は諦め、岐阜の車屋さんに、急でしたが交換をお願いしました😅

先週の土曜日にコロナプレミオを持って行く予定でしたが、翌日の日曜日が仕事になり、土曜日の前の金曜日に持って行こうと、社長に電話しました。

代車がなかったらと思い、確認をした訳です。

幸い、代車があると言う事で、金曜日に仕事が終わってから岐阜に向かいました。

夕方５時半ぐらいにお店に到着。




すみません💦　色々事情があり、写真加工させて頂きました😅

お店では、洗車祭りが開催されてました😅

奥様まで、洗車されてます💦

車検上りの車と、私が借りる代車でした。

私は、「別に洗わなくてもいいのに💦」とは言いましたが、綺麗にして頂きました✨

その代車が、



はい、初めて乗るホンダのＮ-ＯＮＥでした。




しかもピンク😅

似合わないと言われました💦　私もそう感じますww

また、新しめのクラウンが。



たまたま、この日が休みだった、お知り合いのお車でした。ピカピカです✨　

12ソアラや、70マークIIもお持ちみん友さんでもあります。

色々なお話しをして、クラウンの方と社長と晩御飯をご一緒して、私は帰りました。


さて、私が借りた代車ですが、翌日、よく見てみました。

Ｎ-ＯＮＥは、一度乗ってみたい車でした。Ｎ360を感じる外観は可愛らしいと思います。まぁ、その可愛らしい車自体が、私、似合わないのでしょうね😅







この車は、岐阜の車屋さんのお客さんの車だったようで、事故車らしいです。

よく見たら、直し方が雑な部分がありました。



まず、ルーフモールが右側だけ無い😳



フロントウインドウの上は、本来ならモールが付くのでしょうか、黒い塗装の端が波打ってるのが見えたり。



この車、ルーフが黒ですが、その境目が雑だったり、



右側のヘッドライトの下が補修してあったり、バンパーのサイドが浮いてたり。




ルーフには、目立つ傷が💦

バックドアの下も凹んでました😅

内装は至って綺麗でした。



グレードは、おそらくGだと思います。平成25年式です。

プッシュスタートにオートエアコン、ナビ、横滑り防止装置、オートライト、キーフリー付と、装備は必要十分。

運転席から見える、ボンネット両端の膨らみが車両感覚を掴みやすいポイントかと思います。

走りは、必要十分です。CVTの空回り感も少なく、スピードの乗りはいいと思います。

ただ、エンジンの音がガサガサした感じでイマイチです。この音は、新車からなのか、この個体特有の音なのかは分かりません。

後、少し洗ったのですが、ルーフや、ボンネット
はちょっと強めに押すとボコボコと凹みますww
パネルが弱いのでしょうか？　ホンダの車って昔からボディが弱いイメージがあります。それが新しい車でも同じなんだと思いました。軽自動車だからかもしれませんが。

このＮ-ＯＮＥのターボに乗ってみたいですね✨

オートクルーズも付くグレードがあるみたいなんで、足車にはいいかもしれません。

新しいＮ-ＯＮＥにはターボでマニュアルの設定がありますが、さすがに高過ぎます💦

代車としては、良い車です。普通の車屋さんからすると、新しい車ですし😁

たぶん、今週いっぱいは、足として活躍してもらいます。コロナプレミオが直るまでよろしくです🎵

今日、タイヤ交換祭りの続きをやりました。

昨日は、自分のミラバンのタイヤ交換した後、荒れた天気だったので、次が出来ませんでした💦

今日は、朝は冷え込みましたが、昼間は良い天気に。とりあえず朝から散髪へ😅　サッパリしましたが、頭が寒い💦



さて、散髪が終わって、母親のアッシーをした後にまず妹のミライースから交換です。



妹の職場に車を取りに行くと、走行距離が6万キロ越えてました。

いきなりですがビフォーアフターです😅

ビフォー。



アフター。



交換の時、妹が言ってた、左前のタイヤで何かに乗り上げでボディをぶつけた事。

下廻りを見てみると、



こちらが当たった場所。右フロントタイヤのすぐ後ろで、ジャッキアップポイントの前で、フロントフェンダーのドア側の下です。


右側の同じ場所は、



パッと見、ほとんど変わらないですが、当たってる方は後ろから見ると、



鉄板の出た部分が内側に曲がってました💦

内側から叩いて戻そうと思いましたが固くて戻りそうにありません💦　幸いジャッキアップポイントではないのと、外側から見る感じでは曲がってる事が分かりません😅　で、塗装が剥げた部分にタッチアップペイントしてやりました。



後、写真の左側の黒いものは、フェンダーのインナーライナーで一番下のクリップが潰れてたので、それだけ部品を頼みました。

足廻りや、タイヤには異常はなかったです。

しかし、妹にはもう少し注意しながら運転してもらいたいです💦　ボディもあちこちに細かな傷が増えてましたし😰

次は、いつでもいいと思ってたコロナプレミオです。

この冬、カムリはスタッドレスタイヤに交換する予定はありません。　雪が降ればコロナプレミオに乗る為、交換しました😁

テッチンホイールにホイールキャップ仕様です🎵

ビフォー。



アフター。



あまり変化はありません😅

タイヤ交換した時、ある異変を発見👀✨

右側、ドラシャのインナーブーツが破れてました💦

写真、忘れました💦　

元々、買った時から右側のドラシャのインナーブーツは、破れていたのか、変な補修がしてありました。シリコンゴムを塗り込んだ感じでした。

あまり良くないと思ってましたが、今日、グリスが漏れてるのを発見😰　やっぱりダメだったかと。

で、友達にブーツの部品を調べてもらったら、インナーブーツは、分割タイプが無いと😳　分割のブーツではないとドライブシャフトを抜かないといけません💦
私の手持ち工具や、場所では難しい環境。

何処かでやってもらわないといけません。

と言う事で、とあるところに依頼しました😅　皆さんの中では想像つく方がいらっしゃるかと思いますけど、次回以降のブログで発表したいと思います😁

と言う事で、タイヤ交換祭りはとりあえず終わりました〜👍😉

さて、昨日から寒くなって来まして、各地から初雪の便りが聞かれるようになって来ました。

11月までは、暖かな日が続いてましたよね。

12月に入った途端に冬らしくなりました😅

実は、11月の27日の日曜日からタイヤ交換をやり始めてました。

その日は、息子のムーヴと、嫁さんのムーヴです。

ビフォー。



アフター。



ビフォー。



アフター。



嫁さんのムーヴですが、タイヤ交換する前に、ショッピングモールの駐車場に立ってた樹脂製のポールに、ムーヴの左サイドを当てたらしく😳



サイドステップに写真の傷が💦　助手席ドアも薄い傷が付いてました😰　時間がある時に洗って傷を磨いて見ようかな？と思います。

27日は、この2台で終了。

今日は、私のミラバンです。リヤにスタッドレスタイヤを積み込んで出勤。仕事は、昼ぐらいに終わる予定だったので会社で交換しました。

今日、昼からトラックのタイヤ交換もやる予定で、タイヤ屋さんを待ってました。そのタイヤ屋さんが来るまでにサクッと交換。ノーマルタイヤ、ホイールを洗って干しました。

写真、忘れました😅

さて、タイヤ屋さんが到着。ウチの会社は、だいたいタイヤ屋さんに出張してもらいタイヤ交換しております。



ジャッキを何台も使い、タイヤ交換がスタート。

手際良く作業が進み、1時間弱ほどで全てのタイヤを交換。

因みに、私のトラックですが、今年ぐらいから、何故か右側フロントタイヤの2本が段減りします💦



写真ではわかりにくいですが、ボコボコの表面ですww タイヤ屋さんに聞くと、低床4軸のトラックは、だいたい左フロントタイヤが段減りし易いらしいです。が、私のトラックは右側😳　一度、ディーラーで点検してもらったら？と言われました。

スタッドレスタイヤに交換しても、段減りするなら点検してもらわないといけないかもしれません。スタッドレスタイヤって余計に段減りし易いですからね💦






交換後です。

これで冬支度は終わり、安心しましたが、燃費悪化してしまいますね💦

タイヤ交換が終わってから、先日トラックを洗っておいたのでキャビンだけワックスをかけてやりました✨　今度の日曜日は、雨予報ですが😅

後は、コロナプレミオと、妹のミライースが残っております。

コロナプレミオは、いつでもよいのですが、ミライースは、明日交換予定です。タイヤ交換以外にもやらなければいけない事があり、次のブログであげたいと思います。

さて、今シーズンは寒くなるとか💦　前の冬みたいによく雪が降るのでしょうか？😓　大した事が無い事を祈ります🙏