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乗り始めてから、何も付けたりしてなかったカリーナ。

先日、やっとナンバー変更も出来たので、この週末にちょっと装着したパーツがあります。

まずは、ETC。

それと、ドラレコです。

この二つは、コロナプレミオに付けてた物で、外して保管してありました。













Aピラーの内張、グローブボックス、オーディオパネル、ステアリング下のカバーを外して行きます。

電源はオーディオ裏から取りました。

ここで問題が💦　

ETCのコードを天張の前の隙間に入れようとしたのですが､天張か浮かないのです😳　

このカリーナの天張は成形天井ではなく、布が鉄の梁に縫い付けてあるような構造でした。

で、天張のフロント側にもコの字型の鉄のステーが左右に取り付けてあり、それが浮かないのです。

カムリは、バイザーとかを外したら、天張が浮きました。今の車は、簡単に天張が浮くと思います。

ですから、ETCのコード､ドラレコのコードが収まらないのです💦

仕方ないので、昔あった配線ガイドを探しました。

ダイバーシティアンテナが流行った頃、窓にアンテナの配線を這わすUの字の型をした長いゴムのパーツです。どう表現したらいいか分からないのですが😅

それを使い、窓の内側に配線を這わすつもりでした。が、もうそのようなパーツも無く😓

結局、小さな配線を固定するパーツを使い、配線を固定することにしました。



こんな感じです。分かりますかね？😅

リヤカメラの配線は、天張のドア側の端を這わすつもりが、それも出来ず、結局下側のキックプレートの下を這わす事にしました💦










なんとか取り付け終わりました💦

後、ETCの車載器を仮に置いてあるだけなので、位置を決めて固定したいと思います。

後、カリーナのキーが一つしかなかったので、オートバックスで作ってもらおうとしたら、もう作る機械自体がないので出来ないと言われました😓

結局、近所のホームセンターで作ってもらいました😅



で、カリーナの名義変更をした時、友達に乗ってもらったのですが、暖気中に水温計を見たらH側に振り切ってたらしいのです💦😳

すぐエンジンを止めたらしいのですが、その後は大丈夫だったそうです。

で、今日､オートバックスとかホームセンターまで走ってたのですが、やはり水温計が振り切りました💦　会社に寄って止まり少ししてスーッと水温計が上がり振り切りました💦

エンジンを止め､イグニッションオンでも振り切ります。

しばらくしたら直りました😅

実際にはオーバーヒートしてる訳ではありません。水漏れや､サブタンクにも冷却水は入ってました。

何が悪いのでしょう？🤔

その後も、同じ事が起こり、その時は、メーターの上のダッシュボードを叩いたら直りました😅

ゲージ自体がダメかもしれません。

一度､詳しく調べてたいですね。

ちょっと進化したカリーナのお話でした〜ヽ(^o^)

引き取り時、大宮ナンバーだった私のカリーナ。

今日、やっと名義変更しました😅　車高証明書を出すのに時間がかかり3月中に名義変更出来ませんでした💦　購入した車屋さんには、名義変更が遅くなる事は伝えておりました。

後から、カリーナの自動車税は支払います。

今日、友達の仕事が早く終わり、私も比較的早く終わったので、友達にカリーナを運転してもらい、先に滋賀の陸事に向かってもらいました。

私は、仕事が友達より遅く終わったので、プログレで陸事に向かいました。



何故、プログレで行ったかと言いますと、プログレもナンバー変更をする為です😅

私のプログレのナンバーをご存知の方は分かるかもしれませんが、今のナンバーがあまり良い読み方にならないので、変える事にしたのです。

変えるナンバーは、同じように払い出しの字光式ナンバーです。

陸事で友達と合流。



この時、すでにカリーナのナンバーは変わっております。

カリーナのナンバーも希望ナンバーではなく、払い出しのナンバーにしました。

で、ナンバーフレームを付けたいと思い、カムリに付けてたナンバーフレームにする予定でした。

が、そのナンバーフレームが見つからず💦　でもリヤにもナンバーフレームを付けたかったので、思い出したのが、コロナプレミオのナンバーフレームでした。






カリーナの時代のナンバーフレームではないですが、細いフレームなんで違和感はないだろうと、リヤに付いてたフレームを使いました。何故か、リヤのナンバーフレームだけトヨタの文字があるのです。




分かりにくいですが、ナンバーフレームが付いてます。

フロントは、元から付いてたナンバーフレームを使います。カムリのフロントに付けてるタイプと同じでした。



滋賀の5ナンバーの払い出しの上の番号は502まで来てました。

肝心のナンバーは、比較的覚え易い数字でした😅

さて、プログレのナンバーです。

購入してから、一年半経ちますが､来たナンバーは、前のナンバーから57番しか進んでませんでした😅



まぁ、覚えにくい数字でしたが、縁起悪い感じではないのでヨシとします😅

300の「ろ」ならヨシとします😁

で、この名義変更とナンバー変更なんですが、今月中にはしたかったのです。カリーナはそれとは関係なくなるべく早くしたかったのですが、プログレは今月中に絶対❗️と思ってました。

と言うのも、来月から「彦根」ナンバーがご当地ナンバーとして出る事が決まったとネットニュースで知りました。

カリーナはもちろん、プログレも「彦根」ナンバーは避けたかったのです💦😅

でも、この話にはオチがありまして、プログレの新しいナンバーをもらいに行ったところで、彦根ナンバーが来月から出ますよね？と聞いたのです。

ところが、その陸事の方は、彦根ナンバーは無くなりました❗️と。

実際、施行される直前まで行ったのですが、無くなったらしいです😅

少し話を聞くと、彦根ナンバーは、彦根市と、甲良町に住民票がある人が対象だったのですが、甲良町がかなり反対したようです💦

で、無くなったと😅

カリーナは、希望ナンバーも考えておりました。今は、払い出しナンバーでいいと思ってますが、また希望に変えるかもしれません😅

来月以降も、滋賀ナンバーだし😁

無事、ナンバー変更を終えた2台で帰宅しました。

カリーナに前を走ってもらいました。



自分の車同士のランデブーもいいものですね🎵

友達は、結構飛ばしてましたね😅　実際加速いいなぁと思いながら後ろを走ってました。

後、やはり後ろがふわふわしてましたね（笑）

帰宅して、友達の感想を聞くと、このカリーナ、エンジンがよく回って走るなぁ🎵と。

楽しかった🎵とも言ってました。彼も普通車のマニュアルは久しぶりだと言ってました😁

このカリーナ、くれ❗️っと言われましたが、◯◯万なら売る❗️と言ったら、「なんでやねん❗️」と突っ込まれました😁

まだまだ、私が楽しみたい車なんでね〜🎵

で、思うのが、カムリもマニュアルだったら、もっと楽しいのかな？と思う事。

しかしながら、カムリはオートマでも十分楽しいと思ってますよ。ただ、マニュアルだったらもっと楽しいのか？（笑）と思うだけです😅

以上、ナンバー変更のご報告でした〜ヽ(^o^)

数日前は暑かったですが、今日はまた寒く感じますね💦

でも、今日、家の車のタイヤ交換をすることにしました。もう雪降らないでしょ、たぶんきっと😅

まずは、嫁さんのムーヴ。

ビフォー



アフター



で、車が汚かったので手荒い洗車✨😁



オイル交換時期がだいぶん過ぎてると聞いてたので、久しぶりにダイハツディーラーに行きました。



このムーヴは、メンテナンスパックに入ってるので料金はかかりません。

次に、娘のムーヴ。

ビフォー



アフター



このムーヴもまたしばらく洗ってないので、洗車しました💦　このムーヴは手荒い洗車ではなく、手洗い洗車です😅　洗車機に入れると、サンルーフバイザーが取れそうなので今まで一回も機械に通した事はありません。液体ワックスもついでに✨👍

で、私のミラバン😅

ビフォー



アフター



このミラバンも、黄砂や花粉まみれで酷かったので手洗い洗車しました✨😁　ついでに液体ワックスも✨👍

次は、妹のミライースです。

ビフォー



アフター




妹は自分で洗車しないので、この車は手荒い洗車です😁



ビフォーアフターの違いがあまり無くてすみません💦

全ての車のタイヤ交換と洗車を終わらせ一日が終わりました〜💦😅

カリーナを迎えてしばらく経ちました。

私のお友達に、170カリーナが大好きな方がいらっしゃいます。

みん友さんでもあるその方は、先日の5ナンバーセダン会に初めて参加された方です。



この時、初めて私が170カリーナを買った事を伝えました。

非常にビックリされてました😅　ヤフオクに出品されてた事はご存知で、すぐなくなったのでどうなったのか気になってたそうです。

知らない誰かの手に渡るより、私のところに来て良かったとも言って頂きました。

その方のカリーナは、特別仕様車で、親が乗ってらした車で、スーパーロードと言うグレードでした。

ベースが何かは詳しく知らないのですが、エンジンは1800の4Sです。

つまりは私のカリーナと同じエンジンです。ヤフオクに出品された時、部品取りに欲しいと思ったそうな😅

で、5ナンバーセダン会の時に、是非見せて下さい❗️って言われてました。

イベント後にどうです？と言われたのですが、天気も雨だし、帰ると暗くなるので、日を改めてお会いする事に。

この方は、元々、関東の方で、かれこれ8年ぐらいのお付き合いになります。

その方が、昨年10月より、転職され滋賀にお住まいになったのです。

同じ滋賀でも私の所からは車で1時間ぐらいの場所で近くはないですが、以前よりはグッと近くなりお会いする機会が増えました。

お友達のお仕事がシフト制なので、週末が休みでない事も多く、次のタイミングは、昨日の27日がお休みと聞いてました。

私は、その日はちょうど長距離帰りで地元に帰っており、仕事が終わったらお会いしましょうと言う事に。

私の仕事が昼前に終わり、お友達には会社近くまで来て頂きました。

近くのファミレスに移動。



後ろから写真を撮って頂きました👍

とりあえず昼ごはんをご一緒しまして色々とお話しさせて頂きました。

駐車場に戻り、お互いの車を拝見することに。






お友達は、このスーパーロードの他に、後期のGリミテッドのマニュアル、サーフをお持ちです。

部品取りのカリーナは、5台ぐらいあるっておっしゃってたかな？😅

私のカリーナは、結構欠品パーツがあります。

まずはフェンダーマーカーの右側のレンズが取れてます💦　純正フロアマットもありません。また、フォグランプは、前のオーナーが社外のフォグを付けた跡があります。が、フォグランプはありません。あとは、左フロントのマッドガードが破損してます。

これらのパーツは、お友達が全てお持ちなんで助かります😁

で、せっかくなので、お友達のカリーナを運転させて頂きました👍






同じエンジンなのでフィーリングは同じなのですが、オートマなんでちょっと違う感じです。このカリーナもマフラーがダメだったらしく、センターパイプは中古パーツ、リヤのタイコ部分はショップのワンオフ品で、排気音が低めになってます。私のカリーナも排気漏れしてるので乗った感じの音は同じに感じます（笑）

ショックのヘタリは感じますが、私のカリーナよりはマシかな？と言う程度で、やはりヘタリはあるようです😅

さて、私のカリーナもお友達に運転して頂きました。



カリーナのマニュアルは、Gリミテッドぐらいしか運転した事がないらしく、興味深々だったようです。

ただ､スーパーロードは、グレー内装です。もう一台のGリミテッドもグレー内側です。
グレー内装を見慣れてるせいか、ベージュ内装は違和感があるそうです。

私はカムリが、同じ感じの内装色なので違和感はなく、落ち着きます😌

ショックのヘタリは、私のカリーナの方が悪いですね💦

ファミレスに移動してる時、後ろから見た私のカリーナの動きは、道の悪い場所では、面白いぐらいリヤが跳ねてたそうです😅

楽しく過ごしまして、夕方前にお別れしました。

これからもイベントでご一緒したり出来そうです。

カリーナのパーツは、お友達の部品取りのカリーナが置いてある場所が遠いので、お互いのスケジュールを合わせて一緒に行きたいと思っております。

170カリーナが2台並ぶ姿､一緒に走る姿は、見る人が見れば異様な光景だったかと思います😁

楽しい半日でした🎵

やっぱりマフラーなんとかしないといけませんね〜（汗）

先日の日曜日の23日、表記のイベントにプログレで参加して参りました。

このイベントは、Xでしか募集しなくて、エントリーが決まっても開催地やミーティングに関してSNSにあげるのは禁止されてました。

開催場所も、遅くにしか分からない事になっております。

実は、本来、昨年の9月に開催されたイベントでした。が、その開催日数日前に急に台風が接近する予報になりました。

私のように遠方からの遠征組は主催者から事前に連絡があり、開催出来ないかもしれないので、宿の予約を早くしてもらうように、との心遣いの連絡でした。

私は、宿をキャンセルしました。

が、結局、開催はされました。台風の影響が少なかったからだと思います。

私は宿をキャンセルしていたので行きませんでした。

昨日は、その時に来れなかった人の為のリベンジ開催でした。

私以外に、何人の方が昨年行けなかったのかは分かりません。

昨年、そのような理由で参加出来なかった人はエントリー費用無しで参加出来ます。昨年、エントリー費用は支払い済みでしたからね。

さて、金曜日の夜中に長距離から帰って来まして、そのまま出発しました。

病み上がりのプログレの初遠征です😅

夜中2時半ぐらいに会社を出発。今回は下関に宿を取ってました。基本的にずっと下道で行きます。

昨年､トリアスのイベント参加の時と同じで、山陰の9号線経由で行きました。

道中は快調で、やはり高速の無料区間が多いので昼間でも距離を稼げます。最近、出雲から浜田までの無料区間が開通してより時間短縮になったと思います。

特に障害や渋滞もなくと言いたい所ですが、浜田から山中に入った山道の9号線でコンテナトレーラーの横転事故がありました💦　まだ、処理をする重機が入ってなかったのでスムーズに通過しましたが、処理に入ると通行止めになるかと思われました。

この日の予定は、ドライブインみちしおの近くにあるスタンドで給油と洗車を済ませて、時間によっては早めに､みちしおで晩御飯を食べる予定でした。

で、スタンドに着いたのが15時半でした。



そのスタンドで、給油、洗車を済ませました👍✨

その後、みちしおへ🎵






ひでろうさん、1年ぶりですね😁

こちらで、



大盛り焼きそばと、特盛り貝汁を😆

貝汁、多すぎました💦　汁を飲み干しお腹がタプンタプンになりました😅

その後､宿にチェックイン。シャワーを浴びて早かったですが、すぐに休みました。下関や、北九州には知り合いもいらっしゃいましたが、今回はお会いする事はなく休息に当てました。

宿から、開催地までは車で2時間ほどになります。会場の受付が8時半からでした。ですから翌朝､早目に起床。6時よりホテルの朝食を頂き、6時半過ぎには出発。

下関から少し高速を使い、ある程度下道を走り移動しました。途中渋滞もなく途中コンビニに買い物をして、8時40分ぐらいに会場に到着しました。

会場は、あまぎ水の文化村と言う場所でした。朝倉市にある施設で山中の静かな場所でした。側に湖がありました。



さて、会場に入り所定場所にプログレを止めます。私はトヨタ車ゾーンです。



お隣はアルテッツァでした✨

今回、エントリー台数は、100台ちょっと切れるぐらいだと聞きました。

私の好みで写真を撮りました。

まずはトヨタ車。






100系カローラ❗️しかもGT😳　熊本の当時ナンバーで初めて見る車でした。外観はノーマルに見えますが、中身は結構いじってあるようでした😅　お父様のお車を引き継いだと聞きました。

私的に今日イチの車です👍😉









トヨタのGT系が集まりました。



しかし、このスプリンターはSEサルーンでした😅






初代アリストが2台。パールツートンのアリストのオーナーさんは、私のオリーブマイカのプログレが凄く見たかったらしく、いたく感動して頂きました😅ご自身もこの色のプログレを探してたらしいですが、見つからずアリストになったようです。昨年9月に見られるかと思ったら、台風の影響で不参加になりガッカリされたそうです。






ランクル80。昔、乗ってたので懐かしく拝見しました。私のは、VXリミテッドでしたが、このランクルはVX。ディーゼルのマニュアルでした。



90プラド。デビューが1996年ですから90年代の車なんですね😅私の友達が当時乗ってまして確か30万キロぐらい乗ったと思います。






























トヨタのハイソな車達✨



その中でも、思わず声が出た車はこちら。

フルノーマルの100系クレスタ✨　しかもこのボディカラー❗️めっちゃ綺麗でした😍しかも若いオーナーさん❗️



このクラウンセダン。オーナーさんとお話ししてわかったのですが、最初のオーナーは、滋賀の彦根市に今でもある近江タクシーが当時導入した車らしいです❗️😳めっちゃ近所に居た個体とは❗️しかもコラム4速マニュアル😅　大きなバンパーが付いてまして、しっかりナンバーも3ナンバーに変わってました👍



これも綺麗だった30ソアラ。当時ナンバー付のマニュアル車で､1Jエンジン搭載のターボ車でした。



バニング、懐かしい✨👍



私の隣のMR2。5型の最終モデル。いじってある車を購入されコツコツノーマルに戻したそうです。









手前のスープラさんのオーナーさんと少しお話ししました。このスープラ当時ナンバーですが、当時､3年落ちで購入された時のナンバーだそうです。角島セリカdayは、参加されないのですか？と聞くと、このイベントが先に募集がかかりエントリーした後、角島セリカdayが同じ日だと分かり断念したとの事💦　

今日は、セリカday以外にも旧車イベントがあったようでした。



有名なセラも😅

トヨタ車はこれだけ撮りました。

次は日産車。
























ラルゴは関東から❗️









このセフィーロ、聞くところによると、一番上のグレードでサンルーフ、皮シート付フルオプションなんだとか。






YouTuberさんのラシーンらしいです😅









このスカイラインはショップのオーナーさんのお車。

日産車はこれくらいかな？😅

次はマツダ車。






YouTuberさんの、うぃきさんのロードスター✨












コレ、何かの純正では？

次はホンダ車。



このオデッセイも見なくなりましたねぇ😅















次は､スバル車。






軽自動車。






懐かしいワゴンR✨ワインレッドはうちの嫁さんの嫁入り道具だったのと同じ。ただターボでもないAZワゴンだった😅






ここまで4台は、全て女性オーナーでした。しかも若いオーナー✨










と、私が撮った写真はこれぐらいでした。撮り逃しはあります😅

当日は、非常天気も良く暑いぐらいでした💦

ギャラリーがいない分､オーナーさんとゆっくり交流出来て良かったです👍　このあたりは、自美研ミーティングに近い感じかと思います。ただ台数的には、これくらいが一番いいのかもしれません。

途中、ビンゴゲームがあったり、アワード表彰があったりと皆さん楽しまれたようでした🎵

14時半前に閉会の挨拶があり、私は、すぐ帰路につきました。

帰りは、八幡インターから高速で帰りました。ゆっくり帰って帰宅したのが、夜中1時半ぐらいでした😅　ゆっくり帰りましたからね。

トータル走行距離は、1500キロを越えました。

病み上がりのプログレは快調に無事に走りきってくれました👍

久しぶりの遠征は楽しかったです🎵😉

初めて見る車も多かったですからね😉

以上、イベント参加の報告でした〜ヽ(^o^)