SPOON リジカラ　リア用  

●リア用
●カラー12ピース

※以下フロント用と同文です。

みんカラ内でも話題の「リジカラ」
先日、２４系カルディナで装着された方がみえたので
調べてみると、２１系もラインナップに有る事を発見

普段お世話になっているみんカラ＋登録店「カーブテック・アジア」さん
の売り出しで注文。
無事装着ごの感想は、
最初に感じたのは、ステアリング操作に対してのクイックな反応
いわゆるライトバンである「カルディナ」のダルなステアリングインフォメーションが無くなり
ステアリングを切った分だけ確実にコーナーをトレースして行く感覚。
切ってそのまま切れ込んで行くと言うより、初期操作で内側に向き
そこから切り足すと更に曲がっていく感じ。

上記の変化だとステアリング操作に対してナーバスになり
高速長距離移動ｊに疲れそうなイメージだが、「リジカラ」装着により
以前に比べて確実に直進安定性が増した。
その為、ステアリングを保持する力も少しで済み、疲労度は大幅に低減。

また、路面状況の悪い道での走行時にボディーから発する軋み音が
無くなった事も、地味に疲労度低減に貢献。

それに付随した変化で、ボディーのロールが減り
高速コーナーでの操作感が、ロールが殆んど無い状態で
ステアリングを切って行くと、確実に切った分だけタイヤはグリップしつつ
コーナーをトレースして行くので、ドリフトしているかの様な不思議な感覚。

荒れた路面や舗装の継ぎ目を通過時にも、車体の姿勢に変化が少なく
サスペンションの動きが以前よりスムースに変化。
正に良く動く足とでも言うべきか、とにかくさすが仕事してくれます。

また、ブレーキング時の姿勢変化も少なく、安心してブレーキを踏めます。

とにかく、低年式。高走行車に装着でもネガティブな変化は一切無く
装着した効果が体感出来る良いパーツかと。

２１系ＧＴ－Ｔには、是非とも装着をお薦めしたいパーツですね。

関連情報URL：http://www.rigidcollar.info/