The N.F mk-2のブログ一覧

＜あらすじ＞ 　12V BATTが沸騰し、７年ぶりに交換。 　駄菓子菓子！ 実はALTのレギュレータ回路故障によるオーバーチャージ（過充電）が原因だったため、同じく７年ぶりにALTを交換したのだが。。。。 交換ALTのサイズが大きくて、EXマニとの隙が短い・・・ 　幸いレギュレータ位置 ...
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セブンの補修はまだまだ、続くのですが、 ノーズコーンのグリルカバーを頂けたので サクっと交換しました。 以前のやつはOILクーラーに当たってしまっていたため ビビリ音が気になっていました。 換装後の試運転をしたいところなのですが、 まだ、ALT×エキマニの遮熱板、Rrウィンカーランプの接触不 ...
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夏日だから走る機会はだいぶ減りそうですが、走れる状態にしときたい。 日本製に換装するにはBKT（ブラケット）などの加工も必要。 面倒なので、ポン付け出来るALTで検索。 探すと見つかるものですね。 取り急ぎポチったら速攻で届きました。 とは云え気持ち半分、 そもそも、HP上の画像と同等品が届 ...
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元祖ソースかつ丼を食べに駒ヶ根の”きらく”に行って来ました。 あっさり目のソースですが、肉厚高くウマウマです。 土曜日は終日、曇り空＆風が流れていて走るには良かったです。 （日曜日だったら日差しが強すぎて無理でしたね。） 満足の中、帰路の飯田付近で、 芳しき水素の匂い・・・ 前回12V BA ...
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12V BATT交換して試運転がてら 久しぶりにパン屋 カッタン（土岐市）に行ってきました。 日差しは暑いが、午前中の風はやや涼しく、走行風は快適。 信号待ちはジリジリ暑い。 帰宅時はダラダラ暑さ。 と、そろそろ日中のセブン走行は終了な季節になってきましたね。。。
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ちょっと始動性が悪かったので充電して、 6月初にツーリングは問題無かったのですが 6月末のオフ会に出発しようとしたら始動出来ず。。。 まぁ行きはブースター＆液補充してなんとか出発できたのですが・・・ 帰路の高速でなんか硫黄臭い・・・ 自宅到着後、Engフード開けて見たら あら、びっくり！？ ...
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ダンパー１Setを予備で持っています。 これをO/Hして、セブンに交換装着後、 脱着したダンパーをO/Hする。というローテーションで 乗れない期間を短くしています。 が、そもそも大して走行していないんですよね・・・ ※今年は走行数増やす目標で積極的に走り回っています。 （今年に入って3,000ｋ ...
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実は・・・ 松川ダム→片桐ダムの道中で左バックランプカバーを落としたみたいです。。。。 気がついたら恥ずかしい🫣状態に。。。 デッドストックのガラス製なんですよ。。。 どなたか拾ってませんか？？？ 取り敢えず、帰宅後に雨天走行対策のため、 バックランプのホイル包み焼き風に暫定処置。 ...
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下道で行ける南信州方面にダムカード配布のあるダムが有ったことに気が付き、思いつくままに行ってきました。（天気も良い週末だったし） 行きはそこそこ涼しかったが辿り着く頃には猛暑！ めちゃくちゃダムマニアってワケでは無いのですが、 大抵、ダム行きの道って楽しいワインディングなのが多いから 行った ...
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トノカバーの脱着を乱暴に端っこ掴んでバリバリと脱着していました。 その結果ホックが２〜３個取れている状態のまま、もう何年も放置だったのですが、思い立って補修に着手。 と云ってもホック部分が裂けているため、このままではホック再装着出来ず。。。。 まずは革を購入して裏地に貼り付け。 接着剤 ...
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