The N.F mk-2のブログ一覧

　暑さを避けるように、闇の帳（とばり）が降り始める頃に作業開始。
とりあえずのミラーステーをレーシングミラーに装着。
　・・・・あまり格好良く無いなぁ～ ････けれども、まっ、良っか～
と云う感じで装着して夕涼みがてらガソリンを入れに行く。

･･･振動にミラー内の風景がブレる ＿|￣|○
　板厚３ｍｍ程度ではダメか？ まあ、装着してみたら、取り付け穴ピッチが若干長い感じもしたので、もう少し ピッチ寸法を短くしてみよう。振動に対して多少は改善するかも？

････けれども、まっ、良っか～ ”仮”だし。


URLはカパロのHPだす。 雑誌では１５万ユーロって云っていたがそもそもJPNで購入可能なのかね？ あと、どうやら０６年には登場していたみたいだが、Tipoとかで取り上げていた？？

　なんか凄い車ですな。Ｖ８積んで車重５５０ｋｇってホントかい？？
一人乗りっぽいが変則二人乗りも可能。（もしくは、２タイプか？）

　Frタイヤがハの字接地の為、片減りが気がかり。
約２０００ｋｍ装着時点で前後ローテーション実施だす。
・・・うむうむ、なんとな～く、片減りっぽい感じは視認出来る位。

　今のタイヤはアドバンネオバ AD07
対象パターンなので、クロスのローテーションも可能な処が経済的～




※整備手帳：暫定ｾﾝﾀｰﾐﾗｰ装着 を更新。

　とりあえず視界確保の為、サイドミラーステーを仮作製・・・準備。
とりあえず、アルミ板（ｔ＝３）とノコギリを購入。
切って、穴開けて完了。のお手軽ステー ・・・だって暑いんだもん。デザインもアイデア湧かないし。
　作業、どこでやろうかなぁ、暑いし。

　里帰りついでにセヴン保険更新を行うべくショップ立寄り。そこで鎮座している、見かけないセヴンを発見！？
　知っている方が最近乗り換えたばかりで、引き取り待ちとの事。
　”南ア代表”を自負していた方なのだが、良い出物の誘惑と兼ねてからのアパルトヘイト・バッシングの嫌気からか、英国ケータハム（Ｋ Eng）に突如乗り換え！？ （突然の出来事ですな。車体はキレイで良いな～～）

　ブルックランズのレーシングミラー装着なので、ミラー装着を参考に覗き見。ミラーは自分で砲弾型に換装したそうで、元々装着されていたミラー一式が手付かず状態との情報をゲット！
そのままTEL交渉させて頂き、無事（？）譲って頂きました。ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ ラッキー！！

　と云う事で、オイラのセヴンもミラーの装着検討を実施するのです。
でも暑いから作業は秋を目指したいなぁ～～

　オイラのミラー装着案はアルミブロックを加工した削り出し一品物ってのを夢見ています。（このフレーズに何故か心惹かれるの。）
問題はアルミブロックの入手方法と加工方法。