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12V BATT交換して試運転がてら
久しぶりにパン屋 カッタン（土岐市）に行ってきました。

日差しは暑いが、午前中の風はやや涼しく、走行風は快適。
信号待ちはジリジリ暑い。
帰宅時はダラダラ暑さ。

と、そろそろ日中のセブン走行は終了な季節になってきましたね。。。

ちょっと始動性が悪かったので充電して、
6月初にツーリングは問題無かったのですが
6月末のオフ会に出発しようとしたら始動出来ず。。。
まぁ行きはブースター＆液補充してなんとか出発できたのですが・・・


帰路の高速でなんか硫黄臭い・・・


自宅到着後、Engフード開けて見たら
あら、びっくり！？

12V BATTの液がグツグツ沸騰していて
ピュッピュッとキャップの逃げ穴から噴き出しているじゃぁ、あ〜りませんか〜〜

そんなんこんなんで、
6回目のBATT交換実施しました。
履歴見ると、７年ぶり交換だったよ。。。

前回が「32A19R」
今回が「34A19R」と、性能ランクも向上しているから次は8年以上先かな？

ダンパー１Setを予備で持っています。
これをO/Hして、セブンに交換装着後、
脱着したダンパーをO/Hする。というローテーションで
乗れない期間を短くしています。

が、そもそも大して走行していないんですよね・・・
※今年は走行数増やす目標で積極的に走り回っています。
（今年に入って3,000ｋｍ走行〜）

今回、装着中ダンパーは大して走行していなかったのですが、ブッシュのヘタリとか
もろもろあって、保管中ダンパーO/Hを実施〜〜

O/Hに出そうと倉庫BOXから引っ張り出したらRrの下側ブッシュが無い！
と云うことでO/Hに出している最中、別でブッシュをODER。

どちらも実質２日で完了/到着〜（速い！）
でも、取りに行けるのが次週末になってしまったのが残念。



さて、準備は整ったのですが、
ブッシュ圧入の依頼が出来ていないため、まだ暫く交換が出来ないっす。。。

実は・・・
松川ダム→片桐ダムの道中で左バックランプカバーを落としたみたいです。。。。

気がついたら恥ずかしい🫣状態に。。。


デッドストックのガラス製なんですよ。。。
どなたか拾ってませんか？？？



取り敢えず、帰宅後に雨天走行対策のため、
バックランプのホイル包み焼き風に暫定処置。
（ランプは外してあります。）



ギャフン。

下道で行ける南信州方面にダムカード配布のあるダムが有ったことに気が付き、思いつくままに行ってきました。（天気も良い週末だったし）

行きはそこそこ涼しかったが辿り着く頃には猛暑！


めちゃくちゃダムマニアってワケでは無いのですが、
大抵、ダム行きの道って楽しいワインディングなのが多いから
行ったことがないダム方面に走りに行ってツイでにカードゲットが定番パターン。

しかし、今回は路面が悪くて走りは楽しめませんでした。。。
が、道中の農面道路が気持ちよかったのでセーフ。


ダムの姿は好きです。（松川ダム）


貯水側の風景も好きです。