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トノカバーの脱着を乱暴に端っこ掴んでバリバリと脱着していました。
その結果ホックが２〜３個取れている状態のまま、もう何年も放置だったのですが、思い立って補修に着手。

と云ってもホック部分が裂けているため、このままではホック再装着出来ず。。。。


まずは革を購入して裏地に貼り付け。



接着剤で固定してから更に針と糸を使ってホックに耐える状態にする予定。



「予定」となった理由は、明日が雨。
Myセブンはカーカバーの青空駐車なので、トノカバー装着しておかないと雨水が溜まってしまうから。。。

取り敢えず完全に接着完了する段階で今回はストップ。

久しぶりに能登半島までの一泊ツーリングに参加〜

一時は地震を心配し、直前では台風の豪雨に心配しましたが、
愛知方面から能登まで、最初から最後まで晴れて快適でした。

静岡方面から参加の方々は朝から豪雨で、
中央道に入った頃から晴れてきたのだとか。
その中を敢えてセブンで走る漢はカッコいいですね。

Myセブン、
ツーリングに向けて磨いた甲斐があったのか、
少し離れて観ると、テカりが良く見えるのでよかった。

デブだから。ムチムチだから。
セブンに乗っている時、
常にセンタートンネルに肘掛けた状態なため
セブンの内張（？）が擦れて破けています。


ずっと放置だったのですが、
ここ最近のセブンメンテナンスに合わせてパッチ当て。


取り敢えず、タオル生地で目隠し。。。

オイラのセブンは全天候型。
雨天もヘルメット＆カッパで走行ありあり。

なのにステアリングはバックスキンで
（経年劣化も重なり）
握り具合が結構カチコチな状態です。

だから素手で長距離走ってしまうと
手のひらがヒリヒリ状態になってしまいます。。。。

そう云った流れの中、
普段からグローブ装着なの。

グローブ自体に拘りは無いのですが、使用してサイズがわかっているFETをずっとリピート購入してて、今回新調しました。

指の長さが変なのか、大抵、人差し指の先っぽから穴が空いてしまうんです。
といっても新調は２〜３年周期ですがね。

残念なのは、車両用グローブって、
UVカットで無いから気がつくと結構、手の甲が日焼けしちゃうんだよね〜

GW中にアルミ磨きをしようと思ったのですが・・・




ツヤは出たのですが、あまりピカピカにはなっとらんですね。

まずは、一皮剥がさないとダメみたい。