The N.F mk-2のブログ一覧

12万キロ目前にCペダル踏んだ状態でシフトを入れてエンスト。。。
レッカーでドナドナしたのが今年の1月。
ワクチン３回目接種とだいぶ暖かくなった事からやっと回収してきました〜

どうやら粉々になったスピゴットベアリング（？）がクラッチケース内部に散乱して噛み込みを起こしてしまったようでした。
↓リング内に本当は細長のベアリングが収まっていてシャフトに装着されているらしいのですが、跡形も無かったみたい。



その破片がクラッチケース内の至る所に引っかかり痛めつけていたようです。


23年目にしてクラッチ交換でバネが新品となり、おじさんの踏力（とうりょく）に堪えマスます。。。。

稼働させ始めたセブンに乗る気持ちを維持すべく
暖かい日差しの中、コーヒー用のお水を汲みに三河湖へ

所々あるシャーベット状や、やばめ凍結路も5ｍ程度の短さなので
そこだけ低速走行すれば快適まったり走行可能



まったり走行でいつもの汲み場に到着するも
5∟タンク5〜6個の先客が２組も！？

待ってる時間が寒いので、今回は手前のひっそり汲み場ポイントで水汲み。



このあと市街地に戻ったあたりでなぜか、プラグかぶり症状が発生。
信号待ちから一瞬は発進出来ず。
帰宅後プラグ見たら、なぜか２番がガッツリと濡れていた。。。。
低速まったり走行すぎたのか？？

新年走行お約束の日本平まで行って来ました。
天気も良く、寒すぎない気温でよかったです。



駄菓子菓子菓子！

いつものツーリングメンバーに久しぶりに会えるかと期待していたら
わたしを含めて３台のみ。。。
1/2日の集まりの方が盛況だったようで少々残念でしたが、
生で顔を合わすのが２年ぶり、会えたのは純粋に嬉しかった。



日本平は色々とフィールドを改修しているようで、駐車場やら四方への道路などが初心者泣かせになって来ているなぁ。。。

2022年開幕.



元気が無くなること続きだった〜21年でしたが
環境も世界情勢も生活様式も大転換期を迎え
それに合わせ、変えるべき部分は変え
変えてはいけない部分は流されず
自身と周囲の笑顔を増やせる一年にして行きたい.

自身の笑顔を増やすには
昨年以上にセブンに搭乗する回数増やせればなぁ〜
老化で集中力減ってるけど本たくさん読めればなぁ〜

今年最後の走行は伊良湖岬。

セブンを引っ張り出した矢先、フロント左のタイヤがパンク状態。
やむなくタイヤ外してGSで空気入れるとバルブから漏れ。
そのままバルブ交換でアクシデント解消〜〜
再び装着し、予定の1時間遅れで出発。

帰省渋滞影響もそれほど酷くなく、割とスムーズに移動出来ました。

愛知に住んで初の伊良湖（いらご）方面走行でした。
久しぶりのドライブ＆新鮮な初めての道、日差しがあり風が強かったですが防寒で快適な走行を楽しめました。

しかし、ランドマークが無いのでちょっと裏道な畑が続く道に入ると、ナビ無しではどこを走っているのかまったくわからなくなりますね。


道の駅も２個新規追加出来て、21年現在、82件でフィニッシュ。
来年からは「道の駅」を目的に走行もして増やして行こう。
止まっている「ダムカード」追加も目的地としてドライブしていきたい。