The N.F mk-2のブログ一覧

G.W.始まりましたがMy Sevenは早速のトラブル発生でした。

プラグ確認後にケーブル差し込みが甘かったのか＃１外れたまま走行してましたよ。。。
そんなこんなで無事帰って来れたときに食べたソフトクリーム・トマト味は美味かった。

でも３発でも走れるし、ピストンリング割れてても走れるし
KENTユニットはサイコーですね（爆）






さてさて。外れただけなら良かった（？）のですが
EXマニに接触して一部が溶けていました。


まぁ、差し直したら普通に走れたのですが
いつ断線するかわからんのでショップに連絡したところ、幸い在庫有り！
速攻で交換実施〜

あぁ、デスビキャップの樹脂割れが・・・
こちらは在庫無し。との事で応急処置の絶縁テープ巻き補強をして処置完了。


１３万Km走行にしてプラグコード初交換！？


写真撮り忘れてましたがデスビキャップ裏のコンタクト部分がかなり石灰化していたため合わせてクリーニング、コイル行きの端子部分もかなり石灰化してました。。。


クリーニング＆交換後は普段感じていた低速時のばらつきが安定。
高回転時のENG音も余裕が無かった感が無くなりスムースな加速になりました。

KENTユニット、まだまだ走れますね