The N.F mk-2のブログ一覧

・・・腰痛で全然乗っていないセヴン。
どうやら、BATTも上がってしまったようだ～～
週末は充電器＋補充液で様子見ですな。

春先なのに・・・

セブンのカーカバーシートが突風によって、破れてしまった・・・
当時￥15,000-したのに･･･ これからの雨をどう凌げば良いのだろう･･･

実に２００２年から作りかけであったセヴンのプラモデルを２００７年にて完成。放置プレイ長すぎて仕舞い込んだ場所から”発掘”した時はタミヤの液体セメダインは白色化してドロリ感３０％増し状態。瞬間接着材は内部で硬化済み。カラー達は（すごいね）ちゃんと使えた。

まあ、このセヴン、タミヤのマスターコーチシリーズで殆ど瞬間接着剤と小さく細かなネジ、ボルトで作るやつなので”組み立て”自体はそれほど面倒では無いのだが、ゴムチューブの組付けや取り付けたら”見えない”部分の色塗りなど、リアルな再現に対して「塗る意味無いじゃんっつ！」て感じた途端に作業が萎えてしまった… ＿|￣|○
色ムラや接着はみ出しのムラも御構い無しで「（無理やり）完成」とさせました。（　ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ! …でも画像で見るようにＥｎｇや裏面から見なければＦｒフェンダー（黒）色ムラ程度で見栄え悪く無いし。

モノはスーパーセヴンのＪＰＥ 雑誌などで見ると「黄色」なのだが本物は画像のように「蛍光色」で、今まで見た雑誌ではＣＧ（ｶｰｸﾞﾗ）が一番近い色を出せていたね。（タミヤのパッケージ自体も”黄色”で中身がコノ色。）
日本でも数台所有者いるらしいが、扱えるのか？

腰痛だけでなく、足にも痺れ有り・・・
やばい、セヴンに乗れなくなる～～
でも、今週は雨だから　まあ いいか？

寒いが久しぶりにガソリン給油の為だけに、セヴン出動。
風が冷たく自然と涙がチョチョ切れる。（死語？）

画像は意味無く昨年しった最近のＭＴＢ（ｵｲﾗのでは無いよ。）
Ｆｒが片持ちでディスクブレーキ（油圧）
一時期バイクでもホンダがリア片持ちを出していたが、結局は元に戻ったよね。ＭＴＢもトレンド探して また戻るのでは？
ＭＴＢなんかも進化がすごいが１００ｇ削るのに数万～数十万の世界。
でも効果は最終的にはエンジン（人間の脚力と肺活量）によるよね。
（あぁ、自分のＭＴＢをも否定するような発言だ････）

※整備手帳の「ﾄﾞﾃﾞｨｵﾝﾁｭｰﾌﾞ折れた～」にⅢ型の装着画像を追加。