The N.F mk-2のブログ一覧

　ここ最近、蕎麦食べたいって感じ～
久しぶりに万歳おじさんの蕎麦を食べに行こうと思い立つ。

　（金）の天気予報が曖昧すぎていたので、朝の状態を見て当日の展開で２名参加を確保。　今回は√153北上のみ。


やはり、美味い！！ щ(ﾟДﾟщ)

天気も曇りで良かった・・・・。

雨天走行を実施して、色々と不備を感じた箇所がありました。

その一つとして NAVIのクレードル（車両固定器）について。

NAVI自体は生活防水なのだが、「車内に搭載」が基本のクレードルは当然、非防水なので、装着＆通電時がやばそう。

以前からある程度の構想はあったので、雨天（引篭もり）の内職で作ってみました。

こんな感じです～
でも、まだ試していませんので、再度、雨天走行実施が必要っすね。

土曜の特別朝練「高山」は金曜日の時点で「雨天中止」をするも、よもやの土曜は ～14：00まで『曇』で持ちやがったっつ！！(-公- )

土曜AM中は終始モンモンとしていました。
щ(ﾟДﾟщ)

で、結局の処、過去ブログ記載から何もオイラは変わって無いなと。
　他のオープンカーよりもバイクに近いセヴン。　雨天でもバイクはレインウェア着込んで走ってるじゃん。　それにヘルメット購入はそもそも、ツーリング時の雨天用兼サーキット用だったはず・・・

　雨降るから走らない ≠ 走れない では無い。

そう云った流れの中、日曜日は「朝練（自習）」してきました。

(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

　⇒ (σﾟ∀ﾟ)σ こんな感じです。

昨日に引き続き、メンテ実施です。

洗浄/乾燥させた後の
エアフィルタ洗浄工程２とテールランプ補修工程の豪華２本立てで週末DIY実施です。

テールランプなどは今後、入手困難を予想して、購入した方が良いかなぁ？　デーモンな通販もヨーロピアンタイプしか販売しなくなったし・・・

先回のツーリングでアクセルワイヤーが緩んで引っかかり、オートマ状態になったＭｙセヴン。

ワイヤー入手は次回に取っておき、ペダルの動きが渋かったほうを先にメンテしました。　

それがコチラです～～
いや～、動きがぜんぜん違うよ。　ブランコのように軽く押せば簡単に揺れるようになりました。

さてさて、画像は、
作業の合間を縫って、交換から14000ｋｍ走行済みですが、エアフィルタの清掃も実施～～　ＯＩＬは乾燥待ちなので、明日塗る予定～～