The N.F mk-2のブログ一覧

ディレッザにして初の左右交換実施。




走行距離 約11,000ｋｍ程度。
内減りもたいして無いのですが、少しだけ差が出て来ていたため、
気になった時点で入れかえを実施しました。

う〜ん。ホイールの内側が汚い・・・・
これでも少しだけ水洗いしたのですがね・・・



しかし、GSやイエローハットに外したホイールごとタイヤ持ち込みで左右交換をお願いしに行ったのですが、”予約が無い”とのことで断られてしまった。。。
タイヤチェンジャー使うだけで、PIT　支柱使わないのに・・・
なんとか車検実施工場系にお願いして事なきを得たのですが、
昔に比べて、持ち込みって断られやすいなぁ。。。

久しぶりに有志メンバーによるGr朝ラーツー（ラーメンツーリング）に参加！


セブン復活が間に合って良かった〜
道中気温は10℃前後。朝の寒さはまだ大したことは無く普通に走れました。

とは云え、少々冷えた体にラーメンが美味かった。

約３ヶ月ぶりに復活したセブンで
久しぶりにコーヒー野点してきました〜


この日の為に、これまた久しぶりにコーヒー豆をスーパーで購入〜
野点セットを入れたバッグも暫く使っていなかったので
入れ忘れが無いか再確認〜



今回チョイスしたドリッパーはハリオのV60
円すいフィルターを間違えず持って行けて良かった・・・

ドリップの支度していたら、涼しくなってバイクが多かったね。
本日は軽セヴンとエクシージにすれ違った程度でした。

ALT換装、ウィンカー不点灯修理完了〜
やっと走れましたよ〜




久しぶりに√301を軽くドライブ
パンを買いに行くも店舗に入った途端に雨が降り出す・・・　
買ってそうそうに帰路につく
大した雨でなくてよかった。

走行中、帰宅後、 異臭も異音も無し。
一応、大丈夫かな。

走るに良い季節に間に合いましたよ〜〜
・・・実に時間が掛かったが、断線箇所発見・修理は実にあっさりと。。。

　左Rrウィンカーの球切れだろうと思っていたら、球、切れてない・・・
　ウィンカー部位のボデーアースも問題無し。。。
　＋結線側の断線かよ。と下に潜って結線追ってリアトランクのベニア板も外して分岐部位まで見ても断線しているような状態は見つからず・・・
　ウィンカーSW側を見ても断線無し。

　面倒くさくなって別電線でRrウィンカーからSWまで引いて、IG-ON、SW-ON！
　したら10A ヒューズが溶断した。。。

そして、久しぶりに出した『セブンメンテナンス本』

ケータハム／FORDの配線図が126ページに記載あるんですよ〜
　結線確認するとなんと！
　Rrウィンカーの電線がFrウィンカー側に一旦、収束しとる〜〜
　（RrからFrとハザードSWの分岐繋がりでSWとは直に繋がって無い。）

　あ！？ ALT路上修理の作業時にヘッドランプステーをぐりぐりと動かしたな。

Frウィンカー付近にテープ巻きで束ねてある電線を見ると
カシメ結線してある電線が見事に根元から切れてましたよ・・・

　発見して一安心。雨も降って来たので次回に持ち越し！

　と云って、早２週間・・・・


予備の心に刻む。　今週末こそはっつ！！