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整備手帳

作業日：2023年8月14日

ジェネレーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ジェネレーター交換
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アイドリングで12Vを割るようになり回しても13Vに届かないのでジェネレーターを交換しました。
2
ジェネレーター交換
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オイルを変えたばかりなので車体を傾けて作業しました。
3
ジェネレーター交換
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ジェネレーターのカプラーとクラッチワイヤーを外しておきます。
4
ジェネレーター交換
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8mmのボルトを13本外してクラッチケースを外します。
5
ジェネレーター交換
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ジェネレーターはヤフオクの純正同等品にしました。
ジェネレーターを留めているキャップボルトは5mm、配線を留めているステーのボルトは10mm、トルクはどちらも12N･mです。
6
ジェネレーター交換
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古いガスケットを剥がして新しい物に交換したら組み付けます。
クランクケースの継ぎ目に液ガスを塗っておきます。
ボルトはトルクが書いていなかったので12N･mで締め付けました。
7
ジェネレーター交換
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配線の長さが足りなかったので継ぎ足しましたが無事ちゃんと発電するようになりました。
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