ルノーにもデュアルクラッチ型トランスミッションが！

カービューニュースにて、新型メガーヌCCのフランスでの販売価格発表のニュースが。

～以下、抜粋～
　現地のラインアップと価格は以下のとおり。
・CC（1.6 110ps, 6速MT）：2万4900ユーロ（約303万円）
・CC（dCi 110ps, 6速MT）：2万7750ユーロ（約337万円）
・ダイナミック（TCe 130ps, 6速MT）：2万7300ユーロ（約332万円）
・ダイナミック（dCi 110ps DPF, 6速MT）：2万9050ユーロ（約353万円）
・ダイナミック（dCi 110ps DPF, デュアルクラッチ）：3万250ユーロ（約368万円）
・ダイナミック（dCi 130ps DPF, 6速MT）：3万ユーロ（約364万円）
・ダイナミック（dCi 160ps DPF, 6速MT）：3万1600ユーロ（約384万円）
・プリヴィレッジ（TCe 130ps, 6速MT）：2万8300ユーロ（約344万円）
・プリヴィレッジ（dCi 110ps, デュアルクラッチ）：3万1250ユーロ（約380万円）
・プリヴィレッジ（dCi 130ps, 6速MT）：3万1000ユーロ（約377万円）
・プリヴィレッジ（dCi 160ps, 6速MT）：3万2600ユーロ（約396万円）

おしなべて6MTが基本のようですが、ここで気になる”デュアルクラッチ”の文字。
先日、プジョー308CCも６速ATの採用がニュースになってましたが、ルノーはデュアルクラッチで勝負！？いわゆるVWで言うところのDSGですよね！果たして何段ギアなんでしょうね。

ということは、今後の新型ルノー車にも順次搭載→日本に輸入される分（まずはメガーヌHBから？）にも搭載→晴れて４ATからの解放！という図式が思い浮かぶわけで＾＾；
…期待してます。