MAKOSIRA-BAのブログ一覧

7年前に60歳と3カ月で退職

継続雇用に魅力は無く半年ほど休憩させてもらったら再就職しようかと考えていたのですが

長男のところで生まれた孫の世話に忙殺、その後双子が誕生した事も有って自分の事よりも孫の世話が最優先に

やっと自分の時間を自由に使える様になったと思ったら67歳

孫の世話で忙しい最中でしたが残された健康寿命を考え断捨離を決行

多くは衣類でしたが幅90cmのクローゼットとアンダーウェアを納める幅60cm3段の収納ケースに収まらない物は思い切って廃棄

その他の物で多かったのは趣味で集めていたトミカのミニカー約2千台を全品処分

趣味の車弄り関連のパーツや消耗品、整備用工具、日曜大工で使用する工具や釣り用品を除いてほぼ断捨離も終わり身軽に生活していたのですが

空いていたクローゼット内にまたミニカーを収集し始めていて

退職前に集めていた物をやっと処分したのに

クローゼットから引きずり出して棚卸ししてみると




5年程でとんでも無い数に、1種類で多い物は100台を超えていて合計で1,550台有りました

















































飾るでも無く、箱に入ったままクローゼットに押し込んでいるだけで集める事が目的になってしまっています

止めなきゃと思うのですが毎月新型が発売される度、気にいった物は一気に複数台ポチッてしまいます

この後も先行して予約していた約20台が順次到着予定

ミニカーの収集癖を何とかしないと

断捨離に終わりがみえません

インテリアとエクステリアの弄りもひと通り終わってこれからの弄りはメンテナンスかなと思ったりもしていましたがホイールとタイヤが気になりだしました

調べてみるとシエラの純正アルミホイールって秀逸なんですよね

重量は約7.5kgしか無くて社外品の軽量ホイールと比較してもかなり軽量

OEM先はエンケイの純正品なので高耐久

1ピースの鋳造構造、スポークは太めで無骨感も有り力強いデザイン

反面サイズはやや控えめかなと思います

今後オフ感を求めるなら重量は重くなりますがインチアップして社外ホイールと思ったりもしましたが、標準仕様でもドンガメなのに重くなると更に出だしでストレスが増加しそうですし

純正タイヤのダンロップ グラントレック AT20もかなり軽くて9.5kgしか有りません

オプカンA/T Ⅲは12.5kgなので3kg増加

ホイールは純正品のままでタイヤはサイズを替えずにトーヨー オプカンA/T Ⅲに入れ替えが私的に最適解そうです

前回芝刈りしてから12日目

朝8時で気温30℃超え

気温が上昇する前に芝刈りやっつけます

太平洋側の白老は夏涼く、冬は積雪が少なく暖かい所で過去に最高気温が30℃を超えた日はほとんど記憶に無くて、昨年7 月の最高気温を調べてみたところ30℃を超えた日は22日に30.9℃で１日のみでした

平年なら週一で芝刈りなのに高温と晴天が続いていて芝の成長スピードが極端に遅くて刈り取った芝の量は普段の約二分の一程

庭に植えたミニトマトも着実してからグリーンのままで赤く色づく前に落実している物が多いです

REI、Excel共にお気に入りの東急

今日はREI











































約3,500Cal

この記事は、【10名】CCウォーターゴールドタイヤBB-WAX、インプレッション企画！について書いています。