クルマレビュー一覧

標準では最低限必要な物しかついていないからこその車両価格、その差額分で自分仕様に最適化できる自由度の多さ。

不満は多いですが満足が大きく上回るのはやはりドラバービリティの良さです。 運転していて楽しいが1番ですね。

高速道路を良く利用するのであればターボが無いので不満になると思いますが私の使い方だと必要性を感じません。 メインカーのアウトランダーは車両価格3倍でもウインドウはIR無加工、必須だと思うのですがコストのかけかたの違いでスズキの良心を感じます。

重量（155kg）が適度にあり硬雪でも乗り上げずに進みます。 最大出力7.6kW（10.3PS）/3,600rpm、除雪幅710mm、除雪高510mm、投雪距離がありますので作業が短時間で終わります。

なんといっても見た目かな、可愛いです。 ショックアブソーバーは即社外品に取り替え必須です。 チープゆえにあまり気にする事なく普段使いに良いです。 今の使い方だとターボは必要無かったかなと思っています。