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イイね!
2009年01月21日

修理方法がきまりません。

やることは決まりましたが

修理方法が決まりません。

ヘッドガスケットは決定。やるしかない。

タービン。コレが問題。

いいのなら高額ですし中古は不安。

ヘッドガスケットやるなら

同時に変えたほうが手間が省きます。

工賃も・・・。

しかしながら15万コースの修理見積もりに

びびってしまい、今週放置しています。

安価で上げて、パーツ買いたいのが本音。

リアスポ、フロアマット、シート

板金も・・・。

Yオク見てもいいタービンないし。

さてさて悩みが深くなってきたぞ~~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/01/21 22:23:19

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この記事へのコメント

2009年1月21日 22:57
リビルトタービンって手もあるみたいですが…

取り扱いの店とかあるんじゃないですかね?
コメントへの返答
2009年1月22日 23:34
完全に死んでないのでもう少し
引っ張ります!

リビルトが安心そうですね。
この型式のタービンは中古でも
タマが少ないので困ります。
2009年1月22日 1:04
タービンは厳しいところですね。板金屋とかまわってみるのも手ですね。不意に置いてある所もあるかもしれませんし。
コメントへの返答
2009年1月22日 23:35
しばらく放置でいきます。
タイミングを見て交換しようと思います。中古でもいいんだけど。
程度がね~

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何シテル?   03/05 21:20
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