インプレッサネット特別仕様版HKS Flash Editor

SAB熊谷店のイベントで購入、取り付けを依頼。外観は変わらず、中身が違うとのこと。

<SIドライブのIモード>
ブースト1.0超になり、低速時からトルク向上を実感。踏み込まなくてもぐんぐん加速するように変化。日常使用は、Iモードだけで済む。

<Sモード>
ピークトルクに達するのがさらに早く鋭くなり、アクセルの踏み込み量は気を付けなければならない。ブーストに気をつけてアクセルを踏めば、Iモードよりもさらに力強い加速をしてくれる。

<S#モード>
正直なところ、不要になってしまった。少し踏むだけで、ブーストは軽く1.0を超え、ブーストコントローラーのリミッターに到達。安全のために1.05に設定しているが、低過ぎると感じてしまう。実用性がないため、残念。全モード共通して言えるが、フルスロットルの加速はできなくなってしまった。

取り付け後に思うことは、レスポンスが良くなり、ドライバビリティ向上が図れた点はメリット。デメリットは、フルスロットル加速ができない点。現車合わせをするほかない。