CCC取り外してオーディオ取付

CCCが怪しくなってきました。
エンジンスタートで起動しない事がしばしば。しばらくすると、急に息を吹き返す事も…。一旦コネクター外し差し直すと、しばらくは正常に作動します。
完全に壊れたら、空気圧エラーが消せないのでなんとか対策を考えます。
中古CCCを探しますがかなり高額ですし、そもそも古いタイプなので…物もなかなか見つかりません。

中古も何時壊れても不思議では無いので、この際CCCレスにすることに！。
RPAエラーが出たら、外したCCCでリセットする事で何とかなると考えました。
音楽無しは寂しいので、中古1din オーディオを爆安でメルカリ調達。
それと、作動しないジャンクCCCを知り合いからタダで調達しました。

完全に壊れているCCCは、1din オーディオが簡単脱着可能となる外部フレームを作る為だけに調達しました。
中の基盤を全て外して、フレームのみを再利用します。オーディオの位置決めを何度もしながらサイドパネルに固定用穴を開けて、オーディオをしっかりとネジで固定します。

フレーム無しだとこんな感じですが…

解体したフレームを加工するとこんな感じで、しっかり固定出来ました。ネジ4本外せば。簡単に元に戻せます。

次は配線ですが、スピーカー配線をぶった切って、CCCに戻す事も考えて8pの接続カプラーを付けました。
車体側の新設カプラーは1din オーディオのスピーカー配線と簡単接続出来る様に、こちらにも8pカプラー付けて、あとは常時電源とアクセサリー電源、アース線をテスターで探して作動確認。無事鳴りました！
後は、ラジオアンテナの変換ケーブルと、ラジオコントロール線を繋いで配線は完了です。

化粧パネルは純正品のカバーを加工します。まず、思い切って真ん中をカット！
100円ショップのネンドパテを使って隙間を埋め、オーディオとのマッチングを確かめつつ、周囲をデザインカッターで削って微調整します。
後は表面をペーパー掛けして、マットブラックで塗装。下側はカッティングシート張ってみました。

最後に、昔なんかの車で使っていた1din オーディオ用の化粧パネルフレーム付けて完成！
見た目の違和感なくバッチリです。