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今日は、仲間の車のスタッドレス交換をしました。

珍しい「タイプRユーロ」です。


標準のデカいホイール、薄いタイヤ


スタッドレスは17in.
何処かで見た事ある白の純正ホイールです。


オーナー曰く、
「夏もこの仕様でいいような気がする」

確かにタイプR系流用なので、違和感もないですね。

スーパー耐久の夜間テストを見に富士スピードウェイへ出かけたところ、サーキット構内でODO 66666kmを記録しました。

構内道路のBRIDGSTONEのアーチの所

愛車キューブが車検のため、代車を借りています。E13ノートです。

借り物の車なのですが、非常に馴染んで走りやすく、この車と相性がいいみたいです。

e-powerは安定したトルクが快適で、キューブにもこのパワートレインの仕様欲しくなってしまいます。

外観が特徴的で注目を集めがちですが、不足ないパワーがありハンドリングもいいです。そしてソファーのようなシートの内装は快適。サンルーフ付きだと、より遊び心が出ておすすめです。

15×6JJ+40の日産純正ホイールと185/65タイヤという、ぴったりサイズの中古品が手に入ったので、試しに履いて走ってみました。

結果、フィーリング合わず。
ノーマル時の15インチの感じは好きだったのですが、KYBローファースポーツのショック&バネだと、16インチの方がしっくりくる感じでした。

参考ですが、タイヤはESPORTEというオートバックスのヤツ。コレのせいではないと思うのですが、安価なタイヤである事は確かなので、少し不利な比較だったかもしれません。



せっせと元に戻して、無かった事にしました。