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なかひで@ワイドトレッドの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2007年6月10日

プラッシングケーブル装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
お友達のタ☆ラさんのご好意で作っていただきました。
オルタネーターB端子からバッテリープラス端子までの4ゲージケーブルになります。
熱的に厳しいところを通りますのでガラス繊維で出来た耐熱被服を被せて頂きました。
電子系エナジー封入品です。

2
ショート防止にバッテリーマイナス端子を外してから作業します。
ノーマルケーブルのオルタネーターB端子に共締めしました。
3
EXマニの近くを通りますのでガラス繊維で出来た耐熱皮膜(白)を被せます。
4
B端子の絶縁を十分行い、コルゲートチューブも併用してクーラーホースと共締めしました。
そしてインシュロックで固定してバッテリープラス端子まで接続しています。
5
同時に頂きましたアーシングケーブルも取り付けしました。
アーシングケーブルと一緒に作業したため、単体での効果が不明です。
アーシングケーブルとの併用にて、
オーディオの音量/音質向上
オルタネーター負荷の低減
ヘッドライトの照度向上
が、確認できました。

しっかりと作っていただき、良いものを頂きました。

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