オカダ プロジェクツ PlasmaBooster（プラズマブースター）  

旧タイププラズマブースターから現行タイプのプラズマブースターに変更しました。
現行タイプの方がトルクフルになります。
ＧＳＸ－Ｒ１０００（Ｋ１）用を流用

プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで２次電流値を約２倍にまで増大させ、通常１回だけのスパークを３回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。
特にこのマルチスパークは、１００万分の１秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。
フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。
街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。
～メーカーホームページより～

●インプレ
車種別に設定されていますので流用には注意が必要です。
何度も色々な車種用を取り替えてみて満足できました。
本当は専用品があればいいのですが予算も厳しいですので他車種流用です。
効果は劇的ではありませんが地味に効いている感じで低中速トルクが太ります。

追記
４コイル用ですので４本の配線を１つに束ねて接続しています。
こちらの方がより効果的です。
参考にされる方は自己責任でお願いします。


関連情報URL：www.okadaprojects.com/p_pb.html