「疾るんです」ＣＳＲ－６６

ヤフオクにて、ＥＤＬＣ採用「疾るんです」を落札できました。
もちろん新品です。

ＣＳＲ－６６（小型バイク専用）
１２５ｃｃ以下小型バイクに最適なバッテリーレスキットです。
他社比 ６６倍のパワー
６～１５．０Ｖ（１７．５Ｖ）
最大瞬間放電　６Ａ
※実動作容量　３３万μＦ（０．３３Ｆ）
合算容量　１２００万μＦ（１２Ｆ）

本来の使用目的とは違いますが･･･
ＨＰＩニューボルトの電源安定化に使ってみました。
ニューボルトに供給されます電源に並列接続しました。

イメージとしてはこんな感じです。

ニューボルトとは？
ニューボルト(ＮｅｗＶｏｌｔ)は点火系のチューニングに画期的な製品で、プラグの点火エネルギーを大幅にアップさせます。
イグニッションコイルに１８ボルト、または２０ボルトを常時供給し、しかも放電時間が長くノーマルからチューニングカーまで幅広くパワー、トルク性能を向上させます。

取付けは、イグニッションからコイルに１２ボルトを供給している配線をカットして接続するだけです。
その他はアース線で、車両の配線図があれば簡単に取付けが可能です。

～メーカーＨＰより～


私の場合は２０ボルト設定で使用中です。
イグニションコイルは４万ボルトコイルに換装しています。
画像にでは省略していますが専用リレーを用いましてバッテリーから直接供給するようになっています。

「疾るんです」はタワーバーにインシュロックで固定しました。
まずは確認でイグニションキーを一旦ＯＮにしてＯＦＦにしました。
ニューボルトに付いています作動ランプがキーＯＦＦの状態ですが点灯したままになっています。
キーＯＦＦのままですが「疾るんです」から供給されている事が確認できました。

そして試乗に出かけました。
トルクアップした感じが出ています。
あとは燃費向上できましたらいいのですが･･･

※本来の使用目的と違う使い方をしていますので自己責任でお願いします。