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なかひで@ワイドトレッドの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2009年4月26日

インナーメッシュ?自作品作成 + SEAM

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
イーテックのインナーメッシュ(Live)です。
4本をガソリンタンクに投入していますが好調です。
より効果を期待したいと思い自作して追加してみたいと思います。
2
手持ちのパワーアースとSEAM8本があります。
こちらを使って自作?品を作りたいと思います。

パワーアース(nano)は4等分して4本に切断しています。
パワーアースは本来、アース接続用の平編み線になります。
スズメッキ銅線にチューンチップと同じパワーが封入されています。
3
まず部材を買ってきました。
リングスリーブ 8個入り 約200円
と手持ちの圧着工具(電工用)です。
4
SEAMをインジェクター付近の金属パイプに取り付けると効果が見込めるようです。
※イーテック社のBBSからの情報より
パワーアースの中にSEAMを2本づつ入れましてより効果を引き出したいと思います。
5
パワーアースの両端をリングスリーブを使って圧着工具でカシメました。
ワイヤーはダイソーから買ってきました。
ステンレス製
6
インナーメッシュ(Live)の時と同じ方法でワイヤーで串刺ししました。
編んでいる隙間を広げると簡単に通せます。
7
4本分を串刺しにしてワイヤーで結んだところです。
8
インナーメッシュ(Live)をガソリンタンクから取り出して今回作成した物と一緒にタンクへ再投入しました。
画像は投入前です。
左側:インナーメッシュ(Live)
右側:自作品+SEAM

投入後、2時間ほど馴染ませてみました。
試乗に出かけると最初は?でしたが・・・少しづつ馴染んできたようです。
直後はタイヤの接地感が無く浮いたような状態で轍にハマリまくりでした。
30分ほど走るとタイヤの接地感が出てきましてエンジンもトルクフルな感じです。

燃費もリッターあたり0.5kmほど向上していました。

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