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そう。
ついにピラー取り付けました。

結果？

もちろん
単体よりいい音(笑)

しかしね、
月曜車検
→
前に乗ってたニッサンキューブの音飛び激しい音
→
さらに駄耳に鳴る

でしたので、レガシィが木曜に帰ってきてからBRAXのMATRIX6.1PPをP900DVAのフルレンジでもかなり満足してたわけですよ。

それが、BRAXのX1400にしたら激変しました。


まず、6.1PPの駆動力が半端ない。
そりゃあそうだ(笑)

おとはもちろんいいとして、ウーハーいらなくなりました。

フロント3WAY完成。

あとは、煮詰めるだけ～♪

ということで、ピラーは載せないでアンプラックを載せました。

現在のパッシブはMB QUARTのPXE216だったかな？

なので、パッシブをDIYしようかな？

はい。
BRAXバカがまたやりました…



最高峰BRAX　TT1をぽちってしまったので、現在音だししております♪

しかし、非常にいいね♪

今のスピーカーを入れ替えることもできる(サイズはまったく一緒♪)ので試せます(＾＾)
こいつは原音再生
MATRIXはもっと聞きやすく再生
って感じだったのかな？

こいつを今聞いてますが、いいですね♪

編成BRAXといこうかな？

やっちゃいました…
購入金額合計60000円弱…


まあいっか(笑)

今のシステムにつけたらどうなるかだけ見て、それから………





またヤフオクに流すかな？




まさかあの金額で落ちるとは思わなかった…涙

ということで先ほどのブログはほっといてください(笑)

で、先ほどヤフオクこの値段じゃ落札されないからいれとこうといれといた真空管アンプもほっとこう…orz…55000円…



で、それで本題はピラーのことでござる。

昨日からいろいろやってましたが、すべてはこれのため。

いよいよエポレジンが固まってできました。
世界にひとつしかない、レガシィＢＨ用のＢＲＡＸＭＡＴＲＩＸ３ＷＡＹ用ピラーです。

いや～。。。

疲れました。

まず、昨日はアルミの埋め込み用のバッフルをジグソーで二枚切断。
これは４ｍｍくらいの厚みかな？

で、それからピラーを車につけて角度決め。
今回は前回と同じ中央に向けて作りました。

で、それからマホガニーの平棒の木材をボンドで貼り付けながら角度を合わせて…
(今思うとホットボンドでよかったんだよね(＞＜))

で、それから家に持ち込んでマホガニーをどんどん盛り付けてある程度成型。

で、ここで剣道の時間になり先生となって教えに行ってきました。

で、帰ってきてから先ほどの続きと、ＦＲＰのガラスマットを使用する形に合わせてきる。
今回は3層にしました。
ガラスクロス２枚にガラスマット1枚。

次の日(今日)
ＦＲＰ。
以前にピラー作成に使用したあまりを使ってＦＲＰ成型。

相変わらずくさいやつが…

でもファイバーパテよりは臭くないかな？

で、それで結局11時に固まった。

次に、11時からエポレジン成型。
これが人生初のエポレジン♪

綿の手袋をするといいと書いてあったので軍手でやったら…

多少軍手につくではないか…

しかも成型が軍手じゃできない…

なくなく素手でやりました。

かなりねばっこいね。

でも水にぬらせば無問題。

で、先ほどまで放置してて、固まりました。

それからＢＲＡＸをはめ込み♪

どうかな？

角度がずれたような気が…


いやっ。
まちがいなくっ！！！



まあいっか♪

明日ピラーに配線用の穴あけをして、音だしをしてしまおう♪
で、音だしだ～(＾＾)

とりあえず、ミッドハイをパッシブ分岐で鳴らしてみます♪

真空管アンプどうしよう…

これでどうですか？
まだ乾燥中です。。。
とりあえず、今日はここまで～♪