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整備手帳

作業日：2017年7月1日

バンプラバーカット

Item: バンプラバーカット
Author: hana667

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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245/40/20 9Jサイズでフェンダーアーチまでの距離約700mm
バンプラバーとロアアームまでの距離
約10mm(触った感じ)
全然隙間がない事に気付きました。
走行時は,ほぼタッチ状態でキュイキュイ音が出ていた為、ついにバンプラバーカットに踏み切りました。

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ジャッキアップ後落下防止を行い、
ロアアームを持ち上げる

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以前緩まず断念したことのある
スタビの固定ボルト。今回は気合を入れてなんとか緩める事に成功。

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バンプラバーカット量は約20mm

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ノコギリにクレ556をかけながら切断したら簡単にカット出来ました。

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清掃をしつつ、BKTを取り付け
スプリング戻して、
ボルト入れて
ブレーキホースつけて
ホイルつけて
あー疲れた。

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戦利品

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乗った瞬間に明らかにわかる乗り心地の変化。
やった甲斐がある作業でした。
ならしが終わったらアライメントを調整して
タイヤの耐久性をもたせねば。

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この記事へのコメント

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mt_fjaaa

2020年2月20日 15:00

投稿拝見させていただきました。
自分もアルファード5.5cmほどのローダウンを検討しております。
その際に一緒に3cmバンプカットの施工も行うつもりですが、どの程度カットするのがいいんでしょうか？？
またバンプラバーを切りすぎたことによるデメリットはありますか？？
参考にさせてください。宜しくお願いします

コメントへの返答

2020年2月20日 20:47

コメントありがとうございます。
私の場合最大5人乗る事がありますが、
2cmカットだとたまにバンプラバーがタッチしているようです。(タッチ痕有り)
1人で乗る分にはタッチしている感じはありませんので、使用状況によって切断量が変化すると思います。
切り過ぎによるデメリットはよくわかりませんが、下げ過ぎるとタイヤの内減りが早い！

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「[パーツ] #アルファード OKIMONO http://minkara.carview.co.jp/userid/2632743/car/2199072/8716154/parts.aspx」

何シテル？ 09/18 19:59

hana667

hana667です。よろしくお願いします。

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