• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. 86
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 補強
    7. >
  7. 補強パーツ
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」 [ダミル・ラ]
ダミル・ラ's Page

ダミル・ラの愛車 [トヨタ 86]

   

整備手帳

作業日：2025年5月3日

ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
1
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
ステアリングのコントローラのカーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
2
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
次のカーボン部品になるのはステアリング の コントローラ の ブラケツト です。
3
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
ステアリング の コントローラ の ブラケツトを取り外しました。
4
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
純正ブラケットを金型として利用しました。
プリプレグを配置しました。
5
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
犠牲層を配置しました。
6
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
吸収層を配置しました。
7
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
真空袋に全部を入れました。
空気を吸引して、真空袋を真空化状態です。
その後、オーブン内で加熱しながら、真空吸引を継続しました。
8
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
オーブンで焼いた後、真空袋から取り出しました。プリプレグからの余分な樹脂は吸収層に吸収されました。
9
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
カーボンブラケットが製造されました。
10
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
ステアリングのコントローラのカーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
11
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
ステアリングのコントローラのカーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
12
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
カーボンブラケットを取り付けしました。
13
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
カーボン部品は隠れています。
14
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
純正ステアリング の コントローラのブラケツトの重量は216グラムです。
15
ステアリング の コントローラ の カーボンブラケツト 「トヨタ86、スバルBRZ用」
[大きい写真で見る]
カーボンブラケットの重量は49グラムです。
全体的な結果として、車は 188.998キロ軽量化されました。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




タグ

トヨタ86カーボン 86、BRZ ZN6 カーボン ステアリングのコントローラのカーボンブラケツト
ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

関連コンテンツ( トヨタ86カーボン の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

ドアスタビライザ導入⚡️

難易度: ★

tanabe サスティックアンダーブレース取り付け

難易度: ★

Sパイプ(ZN8用)加工

難易度: ★

クスコ　パワーブレース　フロントロアアームプラス取り付け

難易度: ★

RIDERSHOUSE マフラーカッター破損

難易度: ★

エンジンオイル交換メモ

難易度: ★

関連リンク

> トヨタ 86 トップ
> トヨタ 86 パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #86 マニュアルトランスミッションの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2632937/car/2199270/8216357/note.aspx」
何シテル？   05/04 02:17
私はペトロールヘッドです。私の趣味の一つはカーボンパーツの製作です。私の個人的なブログでは、トヨタ 86 を軽量化する方法について話しています。車への情熱のほか...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ドゥカティ 959パニガーレ ドゥカティ 959パニガーレ
フルカーボンフェアリングキット を作るためにドゥカティパニガーレ を買いました。 フルカ ...
トヨタ 86 トヨタ 86
トヨタ86カーボン 車の改造のコンセプトは、機能を失わずに車を軽量化することです。オリ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation