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水彩画ではターナーが大好きで、仕事の合間をぬって美術展にいってきました。(Link)「ターナー 風景の詩」美術展

水彩画が趣味な知合いからは、「ターナーは絵が暗い」と云われましたが、あの独特の雰囲気がよいのではないですか。何を言ってるんだ、むー。
あんな絵が描けると楽しいだろうなぁと思いつつ、実際に絵筆をとると、思うように色がつかない。表現するのはとても難しい。（下手なだけなんですけどね）

こんな絵が描きたいんですよ。心がザワつくような雲とか。


写真は写真で、心に残る景色を撮ろうと思うと、場所・瞬間をとらえるのが難しい....。
（センスと忍耐も必要なんだよね、きっと。）


また旅の途中で、その一瞬を残したいとおもうような巡り合わせがあるといいなぁ。
その時にはまた、たくさん写真を撮ってこよう。

約20万キロ走行したトリビュート3.0Lから買い換えました。トリの使い勝手が良かった為、今度は兄弟車のエスケープを探して購入。フォードが日本撤退した今でも、各種パーツなどはマツダで供給可能(初期型限定ね)かと期待していたのですが、マ社ディーラーで、「そろそろ部品供給が(部品世代的に)むずかしいかも、大事に乗ってね♪」と云われて戦々恐々。
＃いつもの整備工場の社長(*´з`)さんは、「昭和の旧車じゃないんだから大丈夫」とのことなので、任せた！

エンジンフィールからコラムシフトＡＴなどはトリのそれと変わらず。エンジンブレーキが若干効きにくくなった感あり。
＃コラムＡＴはあまり評判イクナイようなのですが、トリビュート/エスケープのそれについてはとても気に入ってます。いいじゃん、古臭くて！

また、ハンドリングについてはトリビュートと味付けが違い、若干おおらかになった感じですが、とても素直できついカーブや峠道でも扱いやすいです。
＃トリビュートは誰に運転してもらっても、反応がクイックでびっくりされました。流石マツダ。SUVをもスポーツタイプと同じ様に扱ってる…。峠道などでの荷重移動は抜群にしやすかったなー。

内装は若干質がよい感じですね。長距離を走ることが多く、シートは若干固めですが、疲れにくいので助かってます。

今一番のお気に入りの「道具」なので、大事に使い倒そうと思います。

いつの間にか夏になってない？　暑い暑い暑い。

昔所属していた会社同僚の「気分転換」にと、ドライブへ。　
「山」か「海」、どっちがいいかを尋ねたら、「海！」即答でした。

今日は暑いから山かなーとか思ってたんですがね。
元気出すには明るい陽射しの元が良いか！そうだな！

せっかくなので旨い魚でも、と神奈川県の三浦半島を南下して三崎港へ。
マグロ＋生シラス＋釜揚げシラスの三食丼を平らげ、腹ごなしに海岸を散歩。
お、灯台だ。


この後、葉山⇒逗子⇒鎌倉⇒と渋滞に巻き込まれつつ、ひさびさに会ったこともあり、野郎2人の車中では、近況やくだらない話やら、ダラダラといろんな話をしてたらいつの間に江の島についてました。
こういうドライブもいいねー。

胃袋の消化具合と相談の上、エスカ―を選ばずひたすら力業で階段を登り降り、汗だくとなりましたとさ。


海際まで近づいたら、二人して波をかぶりましたよ。

元気出たならよかった。