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2020年08月09日 イイね！

扱いやすい実用的なSUVです(でした)。

扱いやすい実用的なSUVです(でした)。RAV4やCR-Vが先鞭をつけたオンロードSUVのカテゴリで、エクストレイルとほぼ同時期に発売、失礼を承知でいうと、もっと評価されて売れてもよかったクルマではないかなと、個人的に思ってます。（当時トリビュートリンク、とかキャンペーンやってましたね....。）

ダルマさんMPVと同じエンジンユニットなのですが、当時はどうやらファミリー向けMPVの方がニーズが高く、市街地では相当に見かけたのを記憶してます。トリ乗りとしてはちょっと寂しかったなー。

このトリビュート、今では中古車すら見つけるのは難しいですが、自分には本当に使い勝手の良い実用的な車で、本当にいろんなところへ連れて行ってくれました。20万キロ走行を機に、同世代のエスケープに乗り換えています。
Posted at 2020/08/09 16:52:42 | コメント(0) | 徒然 | クルマレビュー
2020年08月08日 イイね！

クルマが戻ってまいりました。

クルマが戻ってまいりました。エンジン不調他で、整備と修理・パーツ交換をお願いしていたエスケが帰ってきました。ちなみに今回は
【駆動系の不調】
①アクセルオン・オフで車の前方下から「カタゴト」と音がする。
②アイドリング時、エンジンの不整脈っぽい不調が発生。
③高速走行時、低回転の際にノッキングっぽい状態になる。
　（実際には②エンジンの不整脈が、クラッチ接続状態に影響？）
という事を、いつもお世話になっている社長さんに相談してみたのですが、まずは、②のエンジンの不調から改善する方向でお願いしていました。


いざ、アクセル踏んで緊急回避しようにも、エンジンがカブって回転数上がらず。スピードが上がらないし、回避自体できません。また高速(100km/h)巡行で速度維持が困難ってもう。
これでは安全運転できません。


【今回の修理】
前オーナー（ワンオーナー）から交換されていなかったプラグとイグニッションコイルを、今回全交換しました。V６のレイアウト上個別に診断してもらうのは非効率ですし、点火系は一新する方が安全かなと。パーツ自体が高価で費用もそれなりに掛かりましたが、命の値段と思うとね。今後人に運転してもらう事もあるので、今のうちに改善できるところをとお願いしました。
どれが原因とかわかりませんが、元のプラグ・イグニッションコイル等ともに劣化がみられ、いずれかで失火してたんだろうなー。※社長さま、いつもすみません。
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普通に回るエンジンは素敵。当たり前のように車がグン、と前に出ます（涙）停車時も振動が少なく静か。あぁ、こういうクルマだったよね、ちょっと感動。そこそこパワーもある車なので、出足も、3000回転からの伸びもすべてにおいて普通になめらかになって涙でました。
ああよかった、まだまだ走れる。さっそく遠出したい。


【もう一つの懸念】
で、クルマのしたまわりから「コトコト」と音が出る件、なくなったわけではないけど、静かになりました。確かにエンジン不調（もうプラグ失火という事で）が改善されて、次はエンジンマウントかーと思ってたところだったので、？？と社長さんに伺ったところ、
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「今回の整備でジャッキアップした際に、サスペンション周りのアタリが変わったからかもね」というお話。どうも音の原因はどうもエンジンマウントではなさそう。
エンジンマウントならば、純正部品(おそらくマツダ共通)がほぼ入手不可、との事でしたので、ちょっとホッとしてますが、とりあえず、しばらく様子見することに。
足回りならばショック・サス周り等の交換が必要かもしれませんね。
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【夏雲をみたい・入道雲がみたい】
今年はまだ夏っぽいところ、景色をみてないなー。せっかくエンジンが調子よくなったので遠くにドライブしたいですが、こんな時局ですし、もうしばらく近所で我慢します。
自分への慰めの意味でも、以前旅先で撮った夏っぽい写真を貼っておきますね。
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Posted at 2020/08/08 06:39:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徒然 | 日記
2020年08月07日 イイね！

お盆前のバタバタした仕事をかたずける感じ

お盆前のバタバタした仕事をかたずける感じ梅雨は明けましたが、体調が今一つ。なるべく集中して眠るようにしているのですが、いつも眠い。理由は判っているのですが、ともかく日頃動いていないと人間ダメになりますねー。こんなに眠いとほんと仕事になりません。早く復調しないとーと焦ってます。ホントいろいろと本調子でないのは良くないです。
※写真は梅雨時の車内。雨はそんなに嫌いじゃないです。


【ただいまマイカー入院中】
今、我が家の車はいつもの自動車整備の会社さんへお願いしており、不在にしてます。エンジン不調がやはり治らず、プラグとイグニッションコイルあたりを見てもらっております。また、最近は「バッテリー」警告灯が時々点灯したりしていろいろと不安倍増。
前のトリビュートが、ゲリラ雷雨の日を境にオルタネーターが不調に、以降充電ができないのか、なかなかエンジンがかからなくなってしまいました。このころのパーツは弱いのかな....。
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あまり状況がよくなければ「リビルド品」とかも考えないとなー....。

【使い勝手の良い代車】
現在足となっているのは、昨年車検で代車としてお借りした日産キューブ。
ほんと面白いです。クルマとしてのニーズや目的が違うので、今の自分が乗るタイプではないのですが、まるで動くリビング。シートの座りがよく、自宅の別室のような使い勝手。後部に荷物さえ積まなければ、4人で乗るには前・後座席ともに相当に広いし、本当によくできてますよね。
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【お盆をまえに】
今回コロナ自粛とはいえ、お盆休みとかは普通にやってきます。※お休み直前の今日は立秋らしいです。
みなお休み前の仕事かたずけに入っていて、バタバタと整理に入っている感じですね。
個人的にこの「バタバタ感」はとても好きで、「休みに入るぞ！」という期待を込めていつもなら、なんというかわくわくするものなのですが、今年は休む人・働く人にとっていろいろと微妙です。
ニュースでも帰省の可否やおでかけ・自粛云々の話はありますが、ともかくクルマの移動では、みなさん注意してお出かけくださいね。

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駄文失礼しました。


Posted at 2020/08/07 06:31:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徒然 | 日記

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「エスケープ：2021年の修理等 http://cvw.jp/b/263402/45749278/」
何シテル？   12/30 17:40
ほぼ10年振りに自己紹介を書き換え。みんカラは歴15年ですが、ほぼ読み専門です。 日産ブルーバード(U11)が初めてのクルマでしたが、それからはユーノス・プレ...

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